[实用新型]一种便于操作叉车用转运托盘有效
申请号: | 201921369195.1 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN211033417U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 张士鸣;徐达洋;袁浩凌;张敏;陈永东;骆欢 | 申请(专利权)人: | 无锡市大禾电子材料有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 赵艳平 |
地址: | 214200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 操作 叉车 转运 托盘 | ||
本实用新型公开了一种便于操作叉车用转运托盘,包括托盘底板,所述托盘底板上端后侧边缘处固定设置有后挡板,所述托盘底板上端两侧边缘处分别设置有一号侧挡板和二号侧挡板,所述一号侧挡板和二号侧挡板均通过设置在其外侧下端的转动铰链与托盘底板转动连接,所述托盘底板下端面固定连接有多根底托柱,所述托盘底板下端面后端两角处均固定设置有定位块,所述托盘底板下端面两侧均固定设置有侧限位块。本实用新型提出了一种符合叉车转运的托盘,叉车转运托盘具有三面垂直挡板。在运输的过程中稳定、无倾覆,对物料有一定的固定作用,因为叉车杆本身是上翘的,敞口不会落出物料;转运时装卸特别方便。
技术领域
本实用新型涉及托盘领域,尤其涉及一种新型便于操作叉车用转运托盘。
背景技术
采用木材、塑料、或菱镁土等制备的托盘是储运、物流中广泛应用的基础承载物,托盘使得物品的摆放和搬运更加方便和简单。
但是现有托盘主要结构是平板加筋或加框的结构,在生产中应用可能带来不够方便,尤其是在工厂生产过程中进行物料转运时(短距离运输)需要装卸特别方便,又需要符合叉车的转运:具有叉车的在运输的过程中稳定、无倾覆,对物料有一定的固定作用;还要求对圆形物体装卸方便,装卸时对物料有一定导向作用。现有技术未能有此装置的出现,尤其是比较专用的叉车转运托盘,这种叉车转运托盘适用于工厂内部的应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型便于操作叉车用转运托盘。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型便于操作叉车用转运托盘,包括托盘底板,所述托盘底板上端后侧边缘处固定设置有后挡板,所述托盘底板上端两侧边缘处分别设置有一号侧挡板和二号侧挡板,所述一号侧挡板和二号侧挡板均通过设置在其外侧下端的转动铰链与托盘底板转动连接,所述托盘底板下端面固定连接有多根底托柱,所述多根底托柱之间连接有多根固定板,所述托盘底板下端面后端两角处均固定设置有定位块,所述托盘底板下端面两侧均固定设置有侧限位块,所述一号侧挡板和二号侧挡板靠后侧端面中上端均开设有卡位槽,所述后挡板前端面上与两个卡位槽相对位置开设有退位槽,所述两个退位槽内均设置有圆柱卡条,所述两个圆柱卡条远离卡位槽一端固定连接有弹簧杆,所述两根弹簧杆远离圆柱卡条一端均贯穿后挡板且固定连接有拉环。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述托盘底板、后挡板、一号侧挡板和二号侧挡板均为纤维增强的树脂材料制成,且后挡板、一号侧挡板和二号侧挡板均高六至十二厘米。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述一号侧挡板和二号侧挡板设置为梯形,即远离后挡板一端上端均被削去一个角。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底托柱和固定板均设置有三块,且固定板等距固定嵌接在底托柱下端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述两个定位块的外缘大小与一号侧挡板和二号侧挡板分别与后挡板之间的夹角大小相啮合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转动铰链设置有两个,且呈对称设置。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提出了一种符合叉车转运的托盘,该托盘底板上端设置有后挡板和两块侧挡板,侧挡板的梯形斜边与底板的锐角与敞口连接的结构有利于圆形物件滚动上下料,在运输的过程中稳定、无倾覆,对物料有一定的固定作用,因为叉车杆本身是上翘的,敞口不会落出物料;转运时装卸特别方便,同时两块侧挡板通过转动铰链连接在底板上,在装卸物品时可以向两侧摊开,本实用新型尤其是采用纤维增强的树脂材料制备,成本低,强度好。
附图说明
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