[实用新型]一种汽车灯基板

说明书

本实用新型公开了一种汽车灯基板，它包括：依次连接在一起的上铝基板、绝缘层和下铝基板，以及固定在上铝基板和下铝基板四周的铝合金包边，通过在铝基板的底部增设未穿透的孔或槽，增加了胶水的粘结面积，从而提到绝缘层和铝基板的结合力，在高温下也不易分层，在铝基板的四周包边，增加了绝缘层和铝基板的连接可靠性，导热绝缘层由玻璃布涂胶的半固化粘结片改为纯胶，从而增加了绝缘层和铝板的结合力，在高温下也不易分层。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，具体是一种汽车灯基板。

背景技术

铝基板是一种具有良好散热功能的金属基覆铜板，它具有良好的导热性、电气绝缘性能和机械加工性能，目前越来越多的LED产品都选用铝基板作为基材，汽车是一种安全性能极高的产品，任何一个组件出现问题都可能会导致汽车失效，对人的生命安全造成危害。汽车灯产品同样如此。

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

常规用于其他类型LED灯上的铝基板其导热是不足以满足汽车灯的需求的，必须采高导热材料才能得以满足，但是铝基板导热系数与绝缘层厚度有着直接的关联。绝缘层，起绝缘作用，通常是50～200um。若太厚，能起绝缘作用，防止与金属基短路的效果好，但会影响热量的散发；若太薄，能较好散热，但易引起金属芯与元件引线短路。

实用新型内容

实用新型目的：为了解决现有技术的不足，本实用新型提供的一种汽车灯基板，该基材结构简单，工作稳定可靠，耐电压方面得到提高，解决了分层连接不可靠的问题。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的一种汽车灯基板，它包括：依次连接在一起的上铝基板、绝缘层和下铝基板，以及固定在上铝基板和下铝基板四周的铝合金包边。

作为本实用新型的进一步优选，所述上铝基板的下方和下铝基板的上方设有孔或槽。

作为本实用新型的进一步优选，所述的孔或槽为未穿透的孔或槽，增加了胶水的粘结面积，从而提到绝缘层和铝基板的结合力，在高温下也不易分层。

作为本实用新型的进一步优选，所述的孔或槽均匀排布在上铝基板的下方和下铝基板的上方

作为本实用新型的进一步优选，所述的绝缘层的材料为纯胶，厚度为100μm。

作为本实用新型的进一步优选，所述的铝合金包边的宽度为1mm。

有益效果：本实用新型提供的一种汽车灯基板，与现有技术相比，具有以下优点：

(1)：通过在铝基板的底部增设未穿透的孔或槽，增加了胶水的粘结面积，从而提到绝缘层和铝基板的结合力，在高温下也不易分层；

(2)：在铝基板的四周包边，增加了绝缘层和铝基板的连接可靠性；

(3)：导热绝缘层由玻璃布涂胶的半固化粘结片改为纯胶，从而增加了绝缘层和铝板的结合力，在高温下也不易分层。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为上铝基板的结构示意图；

图3为铝基板和绝缘层的位置关系示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。