[实用新型]一种滑动伸缩悬臂龙门吊

说明书

本实用新型涉及一种滑动伸缩悬臂龙门吊，包括沿道路或桥梁铺设的道轨，道轨上连接有大车运行机构，大车运行机构上固定连接有大车运行动力驱动机构，大车运行机构的上端固定连接支撑柱腿的下端，支撑柱腿的上端固定连接有主梁，主梁的下方设置有伸缩悬梁，主梁的下端两侧设置有上滑轨，上滑轨上滑动连接有滚轮机构，滚轮机构与伸缩悬梁固定连接，滚轮机构上固定连接有滚轮驱动机构，伸缩悬梁的下端两侧设置有下滑轨，下滑轨上滑动连接有滚轮机构，滚轮机构上固定连接有电动葫芦，滚轮机构上固定连接有滚轮驱动机构。该装置结构简单，操作性强，消除了安全隐患，提升了起重机的起吊跨度，应用范围广，在高铁的建设过程中得到广泛的应用。

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，特别是涉及一种滑动伸缩悬臂龙门吊。

背景技术

在高铁路轨铺设的过程起吊混凝土预制板时，目前的龙门吊在有一些特殊场合是无法达到使用要求的，比如：两台都有悬臂的龙门吊交叉作业会发生碰撞现象，高铁施工中经常出现隧道和桥梁及路基等多次重复，桥梁和路基需要龙门吊的悬臂，但是隧道内又无法使用悬臂作业，现有的起重机的起吊装置不能伸缩到起吊主梁外，所以在起吊的时候通常都是人们在下方利用长绳子将混凝土预制板拉偏，然后利用起吊装置将混凝土预制板提升到预定位置，然后再将混凝土预制板放置到桥梁面上，完成混凝土预制板的起吊和放置工作，但是这种操作模式下站在桥梁下方拉偏混凝土预制板的人们存在严重的安全隐患，十分的不安全。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种滑动伸缩悬臂龙门吊，解决了现有高铁桥梁混凝土预制板起吊过程中存在安全隐患的问题。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种滑动伸缩悬臂龙门吊，包括沿道路或桥梁的延伸方向铺设两条并排设置的道轨，道轨上滚动连接有大车运行机构，大车运行机构上固定连接有大车运行动力驱动机构，大车运行机构的上端中间固定连接支撑柱腿的下端，支撑柱腿的上端固定连接有水平设置的主梁，主梁的下方设置有与其平行设置的伸缩悬梁，主梁的下端两侧沿主梁的延伸方向设置有上滑轨，上滑轨上滑动连接有滚轮机构，滚轮机构与伸缩悬梁固定连接，伸缩悬梁的下端两侧沿伸缩悬梁的延伸方向设置有下滑轨，下滑轨上滑动连接有滚轮机构，滚轮机构上固定连接有电动葫芦，滚轮机构上固定连接有滚轮驱动机构。

所述滚轮驱动机构包括U形安装板和驱动电机，U形安装板上转动连接有对称设置的转轴，转轴上固定连接有滚轮，其中一个滚轮与U形安装板之间的转轴上固定连接有被动齿轮，驱动电机的旋转主轴上固定连接有主动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相啮合。

所述上滑轨的两端固定连接有上止挡板，下上滑轨的两端固定连接有下止挡板。

所述滚轮机构上设有防翘轮，防翘轮的周向与上滑轨的底端滚动接触，一旦悬臂重量达到极限时候会有杠杆的作用从而引发事故，此时防翘轮的轮子顶在起重机上层梁的下面会避免事故的发生。