[实用新型]一种耐候性好的热塑性弹性体汽车雨刮护套

说明书

本实用新型公开了一种耐候性好的热塑性弹性体汽车雨刮护套，包括汽车雨刮护套，所述汽车雨刮护套的左侧设置有抗压层，所述抗压层远离汽车雨刮护套的一侧设置有耐磨层。本实用新型通过设置汽车雨刮护套、抗压层、TPR热塑性橡胶层、丁苯橡胶层、耐磨层、异戊橡胶层、聚丁二烯橡胶层、雨刮层、热塑性聚氨酯层、氯化聚乙烯层和氯磺化聚乙烯层的相互配合，达到了耐候性能好的优点，解决了现有的热塑性弹性体汽车雨刮护套耐候性能不佳的问题，当汽车雨刮护套长期被日照、风雨以及冷热等自然环境条件影响时，不会造成汽车雨刮护套出现腐蚀损坏，不影响其使用性能，方便了人们使用，提高了热塑性弹性体汽车雨刮护套的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刷护套技术领域，具体为一种耐候性好的热塑性弹性体汽车雨刮护套。

背景技术

汽车雨刮护套，用来在下雨天时，刷新玻璃表面雨滴，使汽车驾驶人的视野清晰开阔，行车安全对于驾驶者来说是件至关重要，汽车雨刷片可以降低交通事故率，保障人们出行安全。

目前现有的热塑性弹性体汽车雨刮护套，耐候性能不佳，当汽车雨刮护套长期被日照、风雨以及冷热等自然环境条件影响时，容易造成汽车雨刮护套出现腐蚀损坏，影响其使用性能，不方便人们使用，降低了热塑性弹性体汽车雨刮护套的实用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐候性好的热塑性弹性体汽车雨刮护套，具备耐候性能好的优点，解决了现有的热塑性弹性体汽车雨刮护套耐候性能不佳的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐候性好的热塑性弹性体汽车雨刮护套，包括汽车雨刮护套主体，所述汽车雨刮护套主体的左侧设置有抗压层，所述抗压层远离汽车雨刮护套主体的一侧设置有耐磨层，所述耐磨层远离抗压层的一侧设置有雨刮层。

优选的，所述抗压层包括TPR热塑性橡胶层，所述TPR热塑性橡胶层远离抗压层的一侧设置有丁苯橡胶层。

优选的，所述耐磨层包括异戊橡胶层，所述异戊橡胶层远离耐磨层的一侧设置有聚丁二烯橡胶层。

优选的，所述雨刮层包括热塑性聚氨酯层，所述热塑性聚氨酯层远离雨刮层的一侧设置有氯化聚乙烯层，所述氯化聚乙烯层远离热塑性聚氨酯层的一侧设置有氯磺化聚乙烯层。

优选的，所述抗压层的厚度与耐磨层的厚度相同，所述抗压层与耐磨层的厚度小于汽车雨刮护套主体和雨刮层的厚度。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐候性好的热塑性弹性体汽车雨刮护套，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置汽车雨刮护套主体、抗压层、TPR热塑性橡胶层、丁苯橡胶层、耐磨层、异戊橡胶层、聚丁二烯橡胶层、雨刮层、热塑性聚氨酯层、氯化聚乙烯层和氯磺化聚乙烯层的相互配合，达到了耐候性能好的优点，解决了现有的热塑性弹性体汽车雨刮护套耐候性能不佳的问题，当汽车雨刮护套长期被日照、风雨以及冷热等自然环境条件影响时，不会造成汽车雨刮护套出现腐蚀损坏，不影响其使用性能，方便了人们使用，提高了热塑性弹性体汽车雨刮护套的实用性。

2、本实用新型通过设置抗压层，对汽车雨刮护套主体在使用时起到了增加耐压效果好的作用，解决了汽车雨刮护套主体在使用时耐压效果差的问题，通过设置雨刮层，对耐磨层在使用时起到了耐热耐寒的作用，解决了耐磨层在使用时耐热耐寒效果差的问题，通过设置耐磨层，对汽车雨刮护套主体在使用时起到了耐磨效果好的作用，解决了汽车雨刮护套主体在使用时耐磨效果差的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型抗压层局部剖面图；