[实用新型]多功能托架有效
申请号: | 201921371037.X | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN211223565U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 董心洁 | 申请(专利权)人: | 上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B25H5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201324 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 托架 | ||
本实用新型涉及一种多功能托架,具体而言用于存放和运输零件的多功能托架,其中,所述多功能托架具有基体(4),在所述基体(4)上构造有用于支承待存放的零件的承载装置(2)。
技术领域
本实用新型涉及一种多功能托架,该多功能托架用于存放和运输飞机缝翼,并且能够保护飞机缝翼以免受到外部的无意损坏。
背景技术
飞机的缝翼系统是高升力系统的重要组成部分,通过缝翼向下前伸,可以改变机翼弯度和面积,从而增加飞机起飞时的升力和着陆时的升力和阻力,达到缩小飞机起飞和滑跑距离的目的。因此,对飞机缝翼的保护以及正确安装关系到飞机飞行的质量安全。
现场在飞机缝翼舵面安装之前,一般都是将飞机缝翼简单地搁置在两个架子上面,这种存放方式至少存在着三方面的隐患。第一,容易将缝翼碰倒,存在着一定的安全隐患;第二,这种简单的搁置容易造成缝翼外形的形变;第三,每一架飞机有6块缝翼,这样的存放极其浪费空间。所以,针对缝翼设计一种安全方便又节约空间的存放托架显得十分必要。
实用新型内容
在此基础上,本实用新型的目的是,提供一种多功能托架,所述多功能托架能够存放和运输零件,尤其飞机缝翼。该多功能托架可根据舵面的外形来调整,具有很好的契合性。所以该多功能托架可以有效改善缝翼的存放方式,达到节约存放空间的效果,具有很大的经济效益。
上述目的通过根据本实用新型的多功能托架实现,所述多功能托架是用于存放和运输零件的多功能托架,其中,所述多功能托架具有基体,在所述基体上构造有用于支承待存放的零件的承载装置。
根据优选的实施方式,所述多功能托架具有用于固定零件的固定装置。
根据优选的实施方式,所述多功能托架具有行走机构。
根据优选的实施方式,所述基体包括多个板件。
根据优选的实施方式,所述多个板件彼此带有间隔地上下叠置,且通过连接件彼此连接。
根据优选的实施方式,所述多个板件彼此之间的间距能够调节。
根据优选的实施方式,所述多个板件经由连接件彼此位置固定地布置。
根据优选的实施方式,所述承载装置构造有待存放的零件的边缘能够形状配合地置入其中的凹口。
根据优选的实施方式,所述承载装置的凹口两侧的突出部具有不同高度。
根据优选的实施方式,在各个板件上构造有多个承载装置。
根据优选的实施方式,每个板件上的多个承载装置成排地布置。
根据优选的实施方式,所述固定装置包括弹力绳和耳片,其中,耳片固定在所述基体上,所述弹力绳的端部固定到耳片。
根据优选的实施方式,所述行走机构为带有刹车功能的环球脚轮。
根据优选的实施方式,所述待存放的零件为飞机缝翼。
根据优选的实施方式,所述连接件为管件。
附图说明
根据在附图中示出的实施例详细阐述本实用新型。其中,
图1示出了根据本实用新型一种优选实施方式的多功能托架的示意性立体图;
图2示出了根据本实用新型的多功能托架的基体,其中,基体包括多个板件,板件通过连接件彼此连接,在基体上还安装有耳片;
图3示出了根据本实用新型的多功能托架的承载装置的剖视图;
图4示出了根据本实用新型的多功能托架的行走机构的放大图;
图5示出了根据本实用新型的多功能托架组装好的端视图;
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