[实用新型]一种海底门密性试验装置有效
申请号: | 201921371239.4 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210221416U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 王曙光;赵振华;王蓓蕾 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G01M3/12 | 分类号: | G01M3/12 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海底 门密性 试验装置 | ||
本实用新型提供了一种海底门密性试验装置,所述海底门上设有开孔,所述装置包括:封板,覆盖在所述开孔的外侧;密封装置,设置于所述封板与所述开孔之间;内支撑件,置于所述开孔的内侧;连接件,所述连接件穿过所述开孔将所述封板,所述密封装置及所述内支撑件固定连接,本实用新型结构简单,安装拆卸方便,有效解决了极地科考破冰船海底门密性试验问题,解决了验证海底门密性的同时也保护船体母材的难题。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造的辅助装置,特别是涉及一种海底门密性试验装置。
背景技术
现有技术中,海底门上设置的开孔均为在外板上开一个单独的孔,孔的尺寸小于外板上定制的格栅尺寸,以方便海底门内部施工,在密性试验时用一张封板将连接孔封堵,然后进行密性试验及强度试验,试验后将封板拆除,拆除后根据格栅尺寸重新开孔,然后在安装海底门格栅。现有技术的不足之处在于:拆除封板时会伤害船体母材,且工序复杂效率低下。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种海底门密性试验装置,用于解决现有技术的不足。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供了一种海底门密性试验装置,所述海底门上设有开孔,所述装置包括:封板,覆盖在所述开孔的外侧;密封装置,设置于所述封板与所述开孔之间;内支撑件,置于所述开孔的内侧;连接件,所述连接件穿过所述开孔将所述封板,所述密封装置及所述内支撑件固定连接。
在一实施例中,所述连接件包括有螺栓、螺母、螺帽以及垫片,所述垫片位于所述螺母的两侧,所述螺栓穿过所述螺母与螺帽相连。
在一实施例中,所述垫片厚度为5-15mm。
在一实施例中,所述内支撑件连接在所述螺栓的头部。
在一实施例中,所述封板,密封装置以及所述内支撑件上设有连接孔。
在一实施例中,所述海底门开孔为窄条孔。
在一实施例中,所述窄条孔的宽度为15-25mm。
在一实施例中,所述密封装置为密封垫片。
在一实施例中,所述密封垫片厚度为5-10mm。
在一实施例中,所述密封装置外边缘超出所述封板外边缘10-30mm。
如上所述,本实用新型的海底门密性试验装置,结构简单,使用方便,可有效解决极地科考破冰船海底门的密性试验问题,有效解决了完成验证海底门密性强度的同时保护船体母材的难题。
附图说明
图1为本实用新型密性试验装置结构的主视图。
图2为本实用新型密性试验装置具体使用时的侧视图。
图3为本实用新型密性试验装置封板的结构示意图。
图4为本实用新型密性试验装置密封装置的结构示意图。
图5为本实用新型密性试验装置内支撑件的结构示意图。
图6为本实用新型密性试验装置连接件的结构示意图。
图中元件标号说明:
1 封板
11 连接孔
2 密封装置
21 连接孔
3 内支撑件
31 连接孔
4 连接件
41 螺栓
42 螺母
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