[实用新型]一种静音式齿轮减速机有效
申请号: | 201921371502.X | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN211175294U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 林荣锋;熊员信 | 申请(专利权)人: | 盐城市瓯斯特传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/04;F16H57/023;F16H57/021 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 王战 |
地址: | 224500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 静音 齿轮 减速 | ||
本实用新型属于减速机械技术领域,涉及一种静音式齿轮减速机,包括减速机壳体和传动齿轮组,所述减速机壳体内部具有所述传动齿轮组,所述传动齿轮组具有输入轴杆和输出轴杆,所述减速机壳体内部底面可拆卸连接有内保护壳体;本实用新型通过减速机壳体内的内保护壳体将减速机的传动齿轮组罩住,由于减速器的噪音大部分处于传动齿轮组之间的摩擦产生,因此通过内保护壳体对噪音进行第一段隔绝,在减速机壳体与内保护壳体之间填充有填充物,填充物为玻璃棉,噪音通过玻璃棉进行消声后到达减速机壳体内壁,由于减速机壳体内部具有真空腔,从而对消声过的噪音进行再次隔绝,通过三段消声,从而增加静音的效果。
技术领域
本实用新型涉及减速机械技术领域,具体是一种静音式齿轮减速机。
背景技术
齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域,齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比,随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机。
在减速机的工作过程中存在很多的问题,如现有减速机在工作时,减速机内的两个齿轮之间啮合转动时,会产生很大的噪音,极大的影响工作者周围的工作环境,中国专利公开了一种一种消音矿用减速机,其公开号为(CN109654204A),该专利技术能够在使用时,便于对减速机内的两个齿轮产生的噪音进行改善,极大的提高工作者周围的环境质量,便于提高工作的工作效率,具有广阔的市场前景,适合推广使用,但是,该专利只是使用隔音板进行隔音,隔音功能单一,从而使隔音效果不好。因此,本领域技术人员提供了一种静音式齿轮减速机,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种静音式齿轮减速机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种静音式齿轮减速机,包括减速机壳体和传动齿轮组,所述减速机壳体内部具有所述传动齿轮组,所述传动齿轮组具有输入轴杆和输出轴杆,所述减速机壳体外壁开设有两个通孔,所述输入轴杆和所述输出轴杆分别位于两个所述通孔内,所述减速机壳体内部底面可拆卸连接有内保护壳体,所述传动齿轮组位于所述内保护壳体内部,所述内保护壳体外壁开设有若干个卡合槽,所述传动齿轮组的连接轴均位于所述卡合槽内,所述减速机壳体内部具有真空腔,所述内保护壳体与所述减速机壳体之间填充有填充物,所述内保护壳体内壁顶面设有喷洒管,所述喷洒管底部设有若干个线性分布的硅胶喷头,所述喷洒管一端设有软管,所述减速机壳体上端面设有注油管,所述软管位于所述注油管内。
作为本实用新型再进一步的方案:所述减速机壳体远离所述输出轴杆一侧固定连接有定位套管,所述传动齿轮组输出齿轮远离所述输出轴杆一端定位轴转动连接在所述定位套管内壁,所述定位套管靠近所述输出轴杆一端与所述内保护壳体接触。
作为本实用新型再进一步的方案:所述硅胶喷头底部直径大于上部直径,所述硅胶喷头位于所述传动齿轮组正上方。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内保护壳体底面固定连接有固定板,所述固定板底面固定连接有缓冲层,所述固定板与所述减速机壳体通过螺钉可拆卸连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述通孔靠近所述内保护壳体一侧固定连接有保护套管,所述输出轴杆转动连接在所述保护套管内部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述填充物的材质为玻璃棉。
作为本实用新型再进一步的方案:所述注油管上端面具有密封盖。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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