[实用新型]一种双动力转轴卸货车

权利要求书

1.一种双动力转轴卸货车，包括传送带式卸货装置，所述传送带式卸货装置包括枢设在车架上主动轴（100）和从动轴（200），所述主动轴（100）两端分别固设主动链轮（300），所述从动轴（200）两端分别固设从动链轮（400），所述主动链轮（300）和从动链轮（400）上绕设与无端圈形传送带固接的传送链条，所述主动链轮（300）和从动链轮（400）包括带有扣链齿（303，403）的辐板（302,402），厚度远大于辐板厚度的轮毂（301,401），其特征在于，所述辐板（302,402）的外端面与轮毂（301,401）的外端面共面。

2.根据权利要求1所述的一种双动力转轴卸货车，其特征在于，所述主动轴（100）两端分别设置外径渐缩的第一花键段（101）、第一圆台段（102），第二花键段（103），所述主动链轮（300）的轮毂（301）中心开设开口于外的内腔（304），所述内腔（304）底部开设与所述第一花键段（101）配合的花键孔；所述第一圆台段（102）上安装主动轴承（500），所述主动轴承（500）全部或部分位于所述内腔（304）内，所述主动轴承（500）的外圈套设透座（600），所述透座（600）的外端面固设主动轴承端盖（700），所述主动轴承端盖（700）与车架和车厢侧板固接；两个所述第二花键段（103）上分别配合安装驱动链轮（800），两个所述驱动链轮（800）分别通过一个液压马达和一个驱动链条驱动。

3.根据权利要求1所述的一种双动力转轴卸货车，其特征在于，所述从动轴（200）两端分别设置外径渐缩的第三花键段（201）、螺纹段（202），第二圆台段（203），所述第三花键段（201）上配合安装所述从动链轮（400），所述螺纹段（202）上安装锁定螺母（900），所述第二圆台段（203）上安装从动轴承（1000），所述从动轴承（1000）的外圈套设闷座（1100），所述闷座（1100）与车架和车厢侧板固接。

4.根据权利要求1或2所述的一种双动力转轴卸货车，其特征在于，所述主动轴（100）包括两根实心主动半轴（104）和一根空心主动连接管（105），所述实心主动半轴（104）的内端和所述空心主动连接管（105）的两端焊接法兰盘，紧固螺栓（1200）穿设在所述法兰盘上将两根所述实心主动半轴（104）和一根所述空心主动连接管（105）固接在一起。

5.根据权利要求1或3所述的一种双动力转轴卸货车，其特征在于，所述从动轴（200）包括两根实心从动半轴（204）和一根空心从动连接管（205），所述实心从动半轴（204）的内端和所述空心从动连接管（205）的两端焊接法兰盘，紧固螺栓（1200）穿设在所述法兰盘上将两根所述实心从动半轴（204）和一根所述空心从动连接管（205）固接在一起。

6.根据权利要求2所述的一种双动力转轴卸货车，其特征在于，若定义所述主动链轮（300）的外端面与所述主动轴承端盖（700）的内端面之间的距离为a，则5mm≤a≤30mm。

7.根据权利要求3所述的一种双动力转轴卸货车，其特征在于，若定义所述从动链轮（400）的外端面与所述闷座（1100）的内端面之间的距离为b，则5mm≤b≤30mm。

8.根据权利要求4所述的一种双动力转轴卸货车，其特征在于，用两端带有弹簧挡圈的圆柱销（1300）替代所述紧固螺栓（1200）。

9.根据权利要求5所述的一种双动力转轴卸货车，其特征在于，用两端带有弹簧挡圈的圆柱销（1300）替代所述紧固螺栓（1200）。