[实用新型]车辆下护板组件和车辆

权利要求书

1.一种车辆下护板组件，安装在车辆底盘上，其特征在于，沿着车辆前进方向即从车尾到车头的方向，依次包括：

分动器下护板,包括第一葫芦孔和第一U形孔，能够卡止螺栓头；

变速器下护板，包括第二葫芦孔和第二U形孔，能够卡止螺栓头，所述变速器下护板后端覆盖所述分动器下护板前端；

前主减速器下护板，包括第三葫芦孔和第三U形孔，能够卡止螺栓头，所述前主减速器下护板后端覆盖所述变速器下护板前端；

发动机下护板，包括第四葫芦孔和第四U形孔，能够卡止螺栓头，所述发动机下护板后端被所述前主减速器下护板前端覆盖。

2.如权利要求1所述的车辆下护板组件，其特征在于，

所述第一葫芦孔位于所述分动器下护板的一侧，所述第一葫芦孔具有大径部和小径部，所述大径部供螺栓头穿过，所述小径部能够卡止所述螺栓头；

所述第一U形孔位于所述分动器下护板的另一侧，供螺杆穿过并卡止螺栓头；

其中，所述大径部相比所述小径部在位置上更靠近所述第一U形孔。

3.如权利要求1所述的车辆下护板组件，其特征在于，所述分动器下护板还包括：

长圆孔，位于所述分动器下护板的侧边上；

定位孔，位于所述分动器下护板的侧边上；

所述分动器下护板通过所述第一葫芦孔、所述第一U形孔、所述长圆孔、所述定位孔固定连接在车辆底盘上。

4.如权利要求2所述的车辆下护板组件，其特征在于，所述分动器下护板还包括：

长圆孔，位于所述分动器下护板的侧边上；

定位孔，位于所述分动器下护板的侧边上；

所述分动器下护板通过所述第一葫芦孔、所述第一U形孔、所述长圆孔、所述定位孔固定连接在车辆底盘上。

5.如权利要求1所述的车辆下护板组件，其特征在于，

所述第二葫芦孔位于所述变速器下护板的一侧，所述第二葫芦孔具有大径部和小径部，所述大径部供螺栓头穿过，所述小径部能够卡止所述螺栓头；

所述第二U形孔位于所述变速器下护板的另一侧，供螺杆穿过并卡止螺栓头；

其中，所述大径部相比所述小径部在位置上更靠近所述第二U形孔。

6.如权利要求1所述的车辆下护板组件，其特征在于，

所述第三葫芦孔位于所述前主减速器下护板的一侧，所述第三葫芦孔具有大径部和小径部，所述大径部供螺栓头穿过，所述小径部能够卡止所述螺栓头；

所述第三U形孔位于所述前主减速器下护板的另一侧，供螺杆穿过并卡止螺栓头；

其中，所述大径部相比所述小径部在位置上更靠近所述第三U形孔。

7.如权利要求1所述的车辆下护板组件，其特征在于，

所述第四葫芦孔位于所述发动机下护板的一侧，所述第四葫芦孔具有大径部和小径部，所述大径部供螺栓头穿过，所述小径部能够卡止所述螺栓头；

所述第四U形孔位于所述发动机下护板的另一侧，供螺杆穿过并卡止螺栓头；

其中，所述大径部相比所述小径部在位置上更靠近所述第四U形孔。

8.如权利要求1-7任一所述的车辆下护板组件，其特征在于，所述分动器下护板、所述变速器下护板、所述前主减速器下护板、所述发动机下护板均具有加强筋，所述加强筋为沿车辆的车头到车尾方向即纵向方向向上或向下凸起的长条形弧面，且所述加强筋位于同一直线上。

9.如权利要求8所述的车辆下护板组件，其特征在于，所述分动器下护板、所述前主减速器下护板、所述发动机下护板各自的位于所述车辆横向两侧的边缘分别设置成向上翻起，形成手扶结构。

10.如权利要求8所述的车辆下护板组件，其特征在于，所述变速器下护板的所述加强筋两侧包括长条形孔，所述长条形孔为手扶结构。

11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一所述的车辆下护板组件。