[实用新型]一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱

权利要求书

1.一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：具有槽形梁、拱圈和尼尔森体系刚性吊杆，所述槽形梁由两侧边主梁和桥面板构成，两侧边主梁之间通过桥面板固定连接成一个整体，边主梁的两端分别延伸至槽形梁的两端，边主梁梁端的底部设有加台，边主梁梁端的顶部设有拱座，加台内预埋支座套筒，边主梁梁体顶部纵向设有多个下锚拉板，槽形梁梁体内设有纵向预应力筋和横向预应力筋；所述拱圈由拱座和拱肋组成，拱座设在槽形梁两侧边主梁的梁端顶部，拱肋的两端分别插入拱座内，并与拱座固定连接，所述拱肋下部设有多个上锚拉板，与边主梁上设有的多个下锚拉板交错分布在纵桥向不同的垂线上；所述尼尔森体系刚性吊杆的下端与边主梁上设有的下锚拉板连接，尼尔森体系刚性吊杆的上端与拱肋下部设有的上锚拉板连接，所述拱圈和尼尔森体系刚性吊杆为两组，分别位于两侧边主梁的正上方。

2.如权利要求1所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述尼尔森体系刚性吊杆由吊杆本体和吊杆叉耳通过焊接连接，所述吊杆叉耳设有销孔，吊杆叉耳的正立面上设有挡板，挡板位于销孔的下部，挡板与吊杆叉耳之间通过螺钉固定连接，挡板与吊杆叉耳固定连接时插入开槽的防松销轴内，对防松销轴进行限位。

3.如权利要求1所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述上、下锚拉板的自由端分别设有耳板，耳板与吊杆叉耳销孔对应位置设有销孔，且耳板两侧的销孔周围设有补强板，吊杆叉耳与耳板销接的时候补强板与吊杆叉耳紧密贴合，防松销轴依次穿过吊杆叉耳、补强板和锚拉板耳板的销孔将吊杆本体与上、下锚拉板销接连接。

4.如权利要求1所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述拱圈为平行拱圈形式，1/8～1/5的小矢跨比。

5.如权利要求1所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述拱肋为钢管混凝土拱肋或钢筋混凝土拱肋。

6.如权利要求1或2或4所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述尼尔森体系刚性吊杆采用斜向布置，尼尔森体系刚性吊杆轴线相交，在尼尔森体系刚性吊杆上部相交于拱轴线，在尼尔森体系刚性吊杆下部相交于拱弦线。

7.如权利要求6所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述尼尔森体系刚性吊杆分两段制作后现场对焊，尼尔森体系刚性吊杆的横截面为箱型截面或工字型截面。

8.如权利要求2或3所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述吊杆叉耳由一块底座板和两块叉耳耳板焊接而成，两块叉耳耳板位于底座板上方的两侧，形成“叉子”的形状，上、下锚拉板耳板夹在叉耳耳板中间并通过防松销轴销接连接。

9.如权利要求1所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述拱肋下部设有的上锚拉板位于拱肋节段，插入拱肋节段并与拱肋固定连接。

10.如权利要求1所述一种铁路用槽形梁尼尔森体系刚性吊杆简支拱，其特征在于：所述边主梁上设有的下锚拉板，插入边主梁梁体内，并与边主梁固定连接。