[实用新型]一种交通工程施工用夯实机

说明书

本实用新型提供一种交通工程施工用夯实机，涉及道路施工技术领域。该交通工程施工用夯实机，包括夯实机，所述夯实机内侧壁固定连接有隔板，隔板的顶部镶嵌有缓震环，缓震环的内侧壁连接有小弹簧，小弹簧远离缓震环的一端连接有半弧形固定板，缓震环的内部放置有连接杆，连接杆的一侧面固定连接有齿条，隔板的顶部固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有第一转轮。该交通工程施工用夯实机，通过设置半齿齿轮，来使夯实板对地面进行上下往复夯实，通过旋转电机与连接杆分开连接，最大程度的减小了震动对旋转电机的损坏，通过设置避震器和弹簧，来缓冲减震夯实板产生的震动，通过设置缓震环，减小连接杆晃动幅度。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种交通工程施工用夯实机。

背景技术

夯实机的工作部分是锤头和锤杆，有一对工作槽轮在传动系统的带动下，能够夹持锤杆，把锤头提升到一定高度，再松开锤杆，使锤头自由落下，完成夯实作业。

现有的夯实机大部分体积大且笨重，大多需要多人配合使用，导致费事费力，且由于夯实板落下的时候产生震动，容易损坏与夯实板连接的机械部件，导致夯实机无法正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种交通工程施工用夯实机，便于单人操作对地面夯实和缓冲减震夯实板产生的震动，防止损坏与夯实板连接的机械部件。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通工程施工用夯实机，包括夯实机，所述夯实机内侧壁固定连接有隔板，隔板的顶部镶嵌有缓震环，缓震环的内侧壁连接有小弹簧，小弹簧远离缓震环的一端连接有半弧形固定板，缓震环的内部放置有连接杆，连接杆的一侧面固定连接有齿条，隔板的顶部固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有第一转轮，第一转轮的表面通过转动带转动连接有第二转轮，第二转轮的背面固定连接有半齿齿轮，半齿齿轮与齿条相啮合连接，半齿齿轮的轴心处通过齿轮座与夯实机内顶壁固定连接，连接杆贯穿隔板的顶部并延伸至隔板的底部，连接杆的底部固定连接有夯实块，夯实机的底部开设有放置槽，夯实块的底部固定连接有夯实板，夯实板的顶部固定连接有避震器，避震器的顶部与放置槽的内顶壁固定连接。

进一步的，所述夯实机的底部固定连接有移动轮，移动轮分布在夯实机底部的四个边角处，通过设置的移动轮，便于整个夯实装置的移动。

进一步的，所述夯实机的一侧面固定连接有垫板，垫板的顶部固定连接有气缸，气缸的输出端贯穿垫板的底部并延伸至垫板的底部，气缸输出端的底部固定连接有固定架，固定架内侧的下方设有夯实滚筒，夯实滚筒的两端均焊接有连接轴，两端的连接轴均通过轴承安装在固定架的内壁上，通过启动气缸，使夯实滚筒下降到地面上，在夯实装置在行驶过程中夯实滚筒沿地基上滚动，达到进一步夯实地基的效果。

进一步的，所述夯实块的顶部与隔板的底部之间连接有大弹簧，通过设置大弹簧，缓冲夯实板落在地面上产生震动。

进一步的，所述夯实机另一外侧面的顶部固定连接推动架，推动架推动把手的外表面套接有减震套垫圈，通过设置推动架，便于推动整个夯实装置的运动，通过在推动把手外表面设置减震套垫圈，来缓冲夯实机对推动架产生的震动。

进一步的，所述半弧形固定板的数量为六个，半弧形固定板以圆周阵列的形式分布在缓震环的内部，每个半弧形固定板远离小弹簧的一侧面均固定连接有缓冲垫，通过半弧形固定板的一侧面设置缓冲垫，进一步对连接杆晃动来进行缓冲减震。