[实用新型]一种轮椅用的电动拖头的车轮有效
申请号: | 201921374276.0 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210363181U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 摩根斯·罗瑞森 | 申请(专利权)人: | 恩比尔(厦门)机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B11/00 | 分类号: | B60B11/00;B60B11/06 |
代理公司: | 厦门市天富勤知识产权代理事务所(普通合伙) 35244 | 代理人: | 唐绍烈 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮椅 电动 车轮 | ||
本实用新型公开一种轮椅用的电动拖头的车轮,包括花鼓、轮圈、辐条、前轴和无刷电机,轮圈外缘安装车胎,花鼓并排连接无刷电机,前轴穿接在花鼓和无刷电机的内部,轮圈包括第一轮圈、第二轮圈和连接条,第一轮圈和第二轮圈之间通过连接条并排连接在一起,使第一轮圈和第二轮圈之间始终具有间隙,第一轮圈通过辐条连接花鼓,第二轮圈通过辐条连接无刷电机。本实用新型采用双车轮结构,具有较好的抓地力,连接条不仅起到固定双车轮的作用,还使第一轮圈和第二轮圈之间始终具有间隙,间隙能够用于排雪、排沙,随着车轮向后转动,卡在车轮上的雪沙就会顺着间隙向后排出,从而减少雪沙对车轮的束缚,使得轮椅在沙滩、雪地、草地等环境中表现更加卓越。
技术领域
本实用新型涉及轮椅设备技术领域,特别涉及一种轮椅用的电动拖头的车轮。
背景技术
依靠手动驱动的轮椅渐渐被市场忽视,随着时代进步,轮椅行业已渐渐往电驱动的方向发展,所以一种组合在轮椅上的电动拖头应需而生,电动拖头连接在轮椅的前部,启动电动拖头来拖动轮椅前行,达到释放双手的效果。
传统电动拖头的车轮通常设计为单个车轮,不但容易打滑,而且一旦电动拖头进入沙滩、雪地、草地等环境,很容易会陷入其中而无法自拔,腿脚不便者对此情况更是心有余而力不足,所以本创作人对传统车轮进行了改进,以期达到更佳实用的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种轮椅用的电动拖头的车轮,抓地力强,更适用于沙滩、雪地、草地等环境。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种轮椅用的电动拖头的车轮,包括花鼓、轮圈、辐条、前轴和无刷电机,所述轮圈外缘安装车胎,所述花鼓并排连接无刷电机,所述前轴穿接在花鼓和无刷电机的内部,其特征在于:所述轮圈包括第一轮圈、第二轮圈和连接条,所述第一轮圈和第二轮圈之间通过连接条并排连接在一起,使第一轮圈和第二轮圈之间始终具有间隙,第一轮圈通过辐条连接花鼓,第二轮圈通过辐条连接无刷电机。
所述连接条的数量为多个,连接条的形状为长方体,连接条沿第一轮圈和第二轮圈的外缘侧面均匀分布。
该电动拖头还包括前叉,前叉下端的宽度大于第一轮圈和第二轮圈并排的宽度,前叉下端插接在前轴两侧。
所述花鼓外部周向开设连接孔,无刷电机外部也周向开设连接孔,连接孔用于连接辐条。
所述前轴上安装有碟刹。
采用上述方案后,本实用新型的增益效果是:本实用新型采用双车轮结构,增加了与地面的接触面积,提高车轮的抓地力,宽度增加使防滑性能更强,并且,双车轮之间特别设计有间隙,间隙能够用于排雪、排沙,随着车轮向后转动,卡在车轮上的雪沙就会顺着间隙向后排出,从而减少雪沙对车轮的束缚,本实用新型能在沙滩、雪地、草地等环境中表现出良好的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的立体图一(包括前叉);
图2是本实用新型的右视图一(包括前叉);
图3是本实用新型的正视图一(包括前叉);
图4是本实用新型的立体图二(不包括前叉);
图5是本实用新型的正视图二(不包括前叉);
图6是本实用新型前轴结构的立体图;
图7是本实用新型前轴结构的正视图;
图8是本实用新型双轮圈的立体图;
图9是本实用新型双轮圈的正视图。
附图标记说明:
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