[实用新型]驱动装置及其紧固连接机构

说明书

本实用新型属于结构紧固连接技术领域，尤其涉及一种驱动装置及其紧固连接机构。紧固连接机构包括底座和若干紧固件，底座与第二连接件固定连接并能够适配收容于外壳内，底座的侧部上开设有若干与外壳连接孔一一对应的底座连接孔；各紧固件的第一连接端穿过外壳连接孔并与底座连接孔过盈配合连接，各紧固件的第二连接端连接于对应的外壳连接孔内。连接第一连接件和第二连接件时，先将底座与第二连接件固定连接，再将底座收容至第一连接件的外壳内，最后再将紧固件的第一连接端压入底座连接孔内即可，通过直接压入的方式便可实现第一连接件与第二连接件的快速紧固连接，压入操作无需借助其他工具，操作简单高效，对作业空间的要求小。

技术领域

本实用新型属于结构紧固连接技术领域，尤其涉及一种驱动装置及其紧固连接机构。

背景技术

在机械传动领域，通常需要将两个或两个以上的结构紧固连接，比如，在行星齿轮传动式驱动系统中，通常需要将驱动件与齿轮箱紧固连接。现有技术中，一般采用螺栓螺母紧固或螺丝锁紧的方式对带有连接孔的结构进行紧固连接，这种普通的连接方式能够满足一般的使用场合，但是连接时需要借助螺丝刀等工具进行操作，连接过程对操作空间要求高，且连接操作相对繁琐，连接效率较低，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动装置及其紧固连接机构，旨在解决现有技术中的采用螺栓螺母紧固或螺丝锁紧的方式进行连接操作繁琐且需要较大操作空间的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种紧固连接机构，适用于紧固连接第一连接件和第二连接件，第一连接件包括外壳，外壳的侧壁上开设有外壳连接孔，包括：

底座，用于与第二连接件固定连接并能够适配收容于外壳内，底座的侧部上开设有若干与外壳连接孔一一对应的底座连接孔；

若干紧固件，各紧固件均具有相对设置的第一连接端和第二连接端，第一连接端穿过外壳连接孔并与底座连接孔过盈配合连接，第二连接端连接于外壳连接孔内。

进一步地，紧固件包括杆部，第一连接端和第二连接端分别为杆部相对的两端部，第一连接端的外壁面上凸伸设置有若干抵接凸起，各抵接凸起均能适配抵紧于底座连接孔内。

进一步地，抵接凸起为环设于杆部上的环状凸起，且各环状凸起沿杆部的长度方向依序设置于第一连接端的外壁面上。

进一步地，环状凸起为环状凸棱，且环状凸棱的棱角为锐角、直角或钝角。

进一步地，紧固件还包括连接于第二连接端并与杆部垂直设置的头部，且头部朝向杆部的底面用于与外壳连接孔的孔口边缘适配抵接。

进一步地，底座连接孔为盲孔和\或通孔。

进一步地，若干底座连接孔均匀绕设于底座的侧部。

进一步地，紧固连接机构还包括若干连接件，底座具有相对设置的上表面和下表面；底座上还开设有若干贯穿上表面和下表面的连接通孔，各连接件的一端分别穿过对应的连接通孔并与第二连接件连接，各连接件的另一端分别收容于对应的连接通孔内。

进一步地，各连接通孔均包括大孔径段和小孔径段，大孔径段向小孔径段过渡的位置处形成有抵止凸台，各连接件的端部分别收容于对应的大孔径段内并与对应的抵止凸台抵接。