[实用新型]一种电动手推平板车有效
申请号: | 201921375100.7 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210555022U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李建飞 | 申请(专利权)人: | 石家庄海博物流有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/08;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动手 平板车 | ||
本实用新型涉及电动手推车的技术领域,尤其是涉及一种电动手推平板车,包括载物板、安装在载物板上的车轮以及安装在载物板一端的推杆,所述载物板上安装有电控箱,所述推杆上设置有与电控箱电连接的调控板,所述载物板上可拆卸的连接有载物斗,所述载物板上可拆卸的安装有连接杆,所述载物斗可绕连接杆转动。本实用新型具有适用性强的效果。
技术领域
本实用新型涉及电动手推车的技术领域,尤其是涉及一种电动手推平板车。
背景技术
在生活中,各种物品的短距离运输通常用到手推车,代替人工搬运,省时省力。手推车通常设置载物板放置货物,随着科技的发展,为了进一步的节省人力,通常在手推车上安装电机,以提高单次载重量,减少运输次数。
现有的电动平板车通常至设置有水平的载物板,运输过程中对货物没有拦挡,不适用不规则的或者成型不完全的货物,如此平板车只能用于规则规整的物品,适用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动手推平板车,具有适用性强的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电动手推平板车,包括载物板、安装在载物板上的车轮以及安装在载物板一端的推杆,所述载物板上安装有电控箱,所述推杆上设置有与电控箱电连接的调控板,所述载物板上可拆卸的连接有载物斗,所述载物板上可拆卸的安装有连接杆,所述载物斗可绕连接杆转动。
通过采用上述技术方案,载物板在利用连接杆可拆卸的安装载物斗,使平板车可运输的货物类型增加,增加平板车的适用性,使平板车适用性更强,同时利用连接杆使载物斗可转动的连接,方便载物斗卸货。
本实用新型进一步设置为:所述载物板一端固定设置有两个安装块,所述载物斗上开设有贯穿的连接孔,所述连接杆贯穿连接孔安装在安装块上。
通过采用上述技术方案,安装块在连接杆的两端承接,使连接杆可转动的安装在安装块上,方便载物斗的安装和转动。
本实用新型进一步设置为:所述连接杆的一端设置有弯折的操作杆,所述安装块上安装有连接块,所述连接杆远离操作杆的一端转动安装在连接块内。
通过采用上述技术方案,操作杆限定连接杆的长度,同时便于对连接杆进行安装操作,连接块转动安装连接杆的一端,对连接杆的安装进行定位。
本实用新型进一步设置为:所述连接块上连接有螺栓,所述连接杆远离操作杆的端面上开设有螺纹槽,所述螺栓可拆卸连接在螺纹槽内。
通过采用上述技术方案,螺栓配合操作杆对连接杆的安装位置进行固定,确保连接杆对载物板和载物斗的连接强度。
本实用新型进一步设置为:所述载物板远离安装块的一端固定设置有定位板,所述定位板上开设有定位槽,所述载物斗两侧固定连接有定位块,所述定位块转动卡接在定位槽中。
通过采用上述技术方案,定位槽和定位块对载物斗的另一端进行定位限制,增加载物斗与载物板的连接强度。
本实用新型进一步设置为:所述定位槽是与连接块共轴的弧形槽,所述定位块是与连接孔共轴的弧形块。
通过采用上述技术方案,弧形槽和弧形块,使定位块和定位槽在对载物斗定位的同时,不影响载物斗转动安装和卸货,使定位块和定位槽更匹配卡接。
本实用新型进一步设置为:所述定位板上定位槽的数量为二,所述载物斗每一侧的定位块数量设为二。
通过采用上述技术方案,定位槽和定位块的数量设置为二,增加载物斗与载物板的连接强度,进行双重定位。
本实用新型进一步设置为:所述载物斗远离连接孔的一端固定连接有辅助杆,所述辅助杆上套设有防滑套。
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