[实用新型]一种动车的座位靠背框架结构

说明书

本实用新型公开了一种动车的座位靠背框架结构，包括框架主体和电机，所述框架主体的左侧内壁表面镶嵌有限位槽，且限位槽的内部卡合设置有限位杆，并且限位杆的顶端固定在旋转套筒的外部，所述旋转套筒套设在丝杆的外部，且丝杆的底部固定安装有电机，并且电机的底部设置在框架主体的底端位置。该动车的座位靠背框架结构，框架主体顶端的凸出块的设置可以很好的对框架主体的两侧位置进行遮挡工作，配合在日常使用的过程中框架主体外部海绵垫的设置，使得整个凸出块可以很好的对使用者的头部两侧进行遮挡，并且可以方便使用者头部枕靠在凸出块的上方，达到方便进行枕靠睡眠的效果，使得使用者的使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及动车座位靠椅相关技术领域，具体为一种动车的座位靠背框架结构。

背景技术

动车的座位靠背框架结构是一种设置在动车座位的上方，对使用者的背部进行支撑的一种支撑装置，以此来达到使得使用者在进行乘车的时候，背部倚靠在靠背框架的上方，使得背部更加舒适，虽然现有市场上的靠背框架的种类与数量众多，但其在进行使用的过程中还是存在着一些问题；

1、现有市场上的框架常常形状常常过于单一，人们在进行长时间乘车的过程中，不能很好的在靠背上进行辅助的睡眠工作，使得整个框架的使用功能过于单一；

2、传统的靠背框架均具有按摩功能，但其在进行按摩的过程中却不能很好的根据使用者需要进行按摩的位置以及按摩的力度进行灵活的调节，使得整个靠背框架的功能不能很好的适用于不同体型以及身高的使用者，因此我们便提出一种方便解决上述问题的靠背框架结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车的座位靠背框架结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的靠背框架结构形状过于死板，以及不能很好的根据使用者的需要进行按摩的位置不同对使用者的指定位置进行指定力度的按摩工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车的座位靠背框架结构，包括框架主体和电机，所述框架主体的左侧内壁表面镶嵌有限位槽，且限位槽的内部卡合设置有限位杆，并且限位杆的顶端固定在旋转套筒的外部，所述旋转套筒套设在丝杆的外部，且丝杆的底部固定安装有电机，并且电机的底部设置在框架主体的底端位置，所述旋转套筒的外部的另一侧通过伸缩气缸连接有推板，所述框架主体右侧的表面贯穿设置有预留槽，且预留槽的内部通过扭簧连接有按摩杆，并且按摩杆的左侧位置设置有推板。

优选的，所述框架主体的顶端的两侧位置设置有凸出块，且凸出块的外部偏向框架主体的内侧位置为弧形结构设置。

优选的，所述旋转套筒的内部与丝杆之间为螺纹连接，且旋转套筒顶端通过伸缩气缸连接的推板的长度大于按摩杆的宽度。

优选的，所述按摩杆等间距的设置在框架主体的右侧表面位置，且按摩杆呈矩形分布。

优选的，所述推板的高度小于相邻的2个按摩杆竖直之间的高度，且推板的长度大于呈矩形分布的按摩杆的宽度，并且推板在伸缩气缸的作用下构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该动车的座位靠背框架结构；

1、框架主体顶端的凸出块的设置可以很好的对框架主体的两侧位置进行遮挡工作，配合在日常使用的过程中框架主体外部海绵垫的设置，使得整个凸出块可以很好的对使用者的头部两侧进行遮挡，并且可以方便使用者头部枕靠在凸出块的上方，达到方便进行枕靠睡眠的效果，使得使用者的使用更加方便；

2、按摩杆设置在框架主体上的各个位置，且各个位置上的按摩杆在推板的作用下可以很好的进行推动按摩工作，在推板进行推动按摩的时候，伸缩气缸带动推板进行伸缩工作的时候可以很好的对按摩杆的推动距离进行调节，达到可以很好的对按摩的力度进行控制的效果。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；