[实用新型]电力架空线路过路弹簧式警示装置有效

专利信息
申请号: 201921376788.0 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN211312293U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 田向科;杨文淼;吕文艳;杜新辉 申请(专利权)人: 国家电网有限公司;国网河南省电力公司沁阳市供电公司
主分类号: E01F9/65 分类号: E01F9/65;E01F9/615;G08B5/06;H02J7/35
代理公司: 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 代理人: 秦贞明
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电力 架空 线路 过路 弹簧 警示 装置
【说明书】:

实用新型公开了电力架空线路过路弹簧式警示装置,包括安装在路面的底座与标杆上的支架,所述底座的上端设有气压槽,所述气压槽内设有弹性气压机构,所述气压槽的内底部侧壁设有出气孔,所述出气孔内套设安装有传输管,所述传输管的末端设有与其连接的气压转动机构,所述支架的上表面安装有太阳能电池板,所述支架的侧壁安装有蓄电池与光敏传感器,所述支架的下端设有滑道,所述滑道内设有与气压转动机构相连接的往复移动机构。本实用新型,将汽车的压力通过气压转动机构将其转换成扭转力,再通过具有扭转力的往复丝杆带动显示屏进行左右晃动,使显示屏更醒目,警示效果好。

技术领域

本实用新型涉及道路安全警示装置技术领域,尤其涉及电力架空线路过路弹簧式警示装置。

背景技术

电力输配电导线(含电缆)、杆塔及户外变压装置由于其分布范围较广、 环境较为复杂,特别是架空线、 塔杆、 变压装置等分布在人员密集区或城乡结合部时, 极易造成人员、 施工机械或超高车辆的刮蹭和触电现象。

目前, 电力塔杆、 变压装置等电力系统均安装了警示标志, 并且已取得了比较好的效果。但是,电力架空线路过路部分并没有任何的警示标志。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的电力架空线路过路弹簧式警示装置,将汽车的压力通过气压转动机构将其转换成扭转力,再通过具有扭转力的往复丝杆带动显示屏进行左右晃动,使显示屏更醒目,警示效果好。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

电力架空线路过路弹簧式警示装置,包括安装在路面的底座与标杆上的支架,所述底座的上端设有气压槽,所述气压槽内设有弹性气压机构,所述气压槽的内底部侧壁设有出气孔,所述出气孔内套设安装有传输管,所述传输管的末端设有与其连接的气压转动机构,所述支架的上表面安装有太阳能电池板,所述支架的侧壁安装有蓄电池与光敏传感器,所述支架的下端设有滑道,所述滑道内设有与气压转动机构相连接的往复移动机构。

优选地,所述弹性气压机构包括设置在设置在气压槽内的压力滑块,所述气压槽的内底部与压力滑块之间通过多个弹簧弹性连接。

优选地,所述气压转动机构包括固定连接在支架侧壁的圆柱架,所述圆柱架内设有圆柱腔,所述圆柱腔侧壁转动连接有转轴,所述转轴的圆周上固定连接有多个扇叶,所述圆柱腔的上端侧壁设有进气口,所述圆柱腔的下端侧壁设有与进气口相对应的出气口,所述进气口内套设安装有传输管。

优选地,所述往复移动机构包括固定连接在转轴末端并延伸至滑道内的往复丝杆,所述往复丝杆上套设有与其配合的往复滑块,所述往复滑块的下端固定连接有滑杆,所述滑杆的下端延伸至支架的下端固定连接有显示屏。

优选地,所述太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端电性连接,所述蓄电池输出端与显示屏的输入端电性连接,所述光敏传感器串联在显示屏的控制电路内。

优选地,所述压力滑块的上表面进行圆弧过渡。

优选的,所述显示屏的边缘均布有反光膜。

本实用新型中,其有益效果为:

1.通过汽车本身的重力将气压槽内的空气通过传输管传输到圆柱腔内,吹动扇叶转动并带动往复丝杆转动,在往复丝杆的作用下往复滑块带动显示屏进行左右晃动,使显示屏更醒目,提高警示效果。

2.在白天时,太阳能电池板将阳光转换成电能储存到蓄电池内,在夜间时,光敏传感器触发,显示屏使用蓄电池中的电进行发光显示,在夜间显示更醒目的同时节省了电量。

附图说明

图1为本实用新型提出的电力架空线路过路弹簧式警示装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的电力架空线路过路弹簧式警示装置的A处放大意图;

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