[实用新型]一种改良型PCB转运车

说明书

本实用新型公开了一种改良型PCB转运车，包括底板和底架，所述底板固定焊接在底架上部，所述底架底部两侧通过支腿安装有万向轮，所述底板一侧设有立板，所述立板一侧设有把手，所述底板上分别设有两组第一倾斜挡板和一组第二倾斜挡板，两组所述第一倾斜挡板底部均通过滑块滑动连接于底板，所述底架前后两侧均焊接有支架，所述导套上均贯穿有第二锁紧螺栓，所述导套上部均通过焊接的支杆连接有侧挡架，本实用新型为板子倾斜放置提供支撑同时防止板子滑落，在板子的存放运输过程中，将不同型号的三种板子分开放置，避免了板子丢失和擦花等缺陷，缩短了加工工时，并且根据板子的数量进行倾斜挡板的间距调整，使用便捷。

技术领域

本实用新型涉及PCB生产技术领域，具体为一种改良型PCB转运车。

背景技术

在PCB工厂生产过程中，各个工序的板流转需要依靠运板车，现有的运板车由于结构过于单一，各类型板子混合存放转运，造成板子混淆不清，丢失和擦花时有发生，在采用不同型号板分类存放、转运方法后，导致用车量增加，生产效率下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良型PCB转运车，为板子倾斜放置提供支撑同时防止板子滑落，在板子的存放运输过程中，将不同型号的三种板子分开放置，避免了板子丢失和擦花等缺陷，缩短了加工工时，并且根据板子的数量进行倾斜挡板的间距调整，使用便捷，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改良型PCB转运车，包括底板和底架，所述底板固定焊接在底架上部，所述底架底部两侧通过支腿安装有万向轮，所述底板一侧设有立板，所述立板一侧设有把手，所述底板上分别设有两组第一倾斜挡板和一组第二倾斜挡板，所述第二倾斜挡板固定设置在立板一侧，两组所述第一倾斜挡板底部均通过滑块滑动连接于底板，且滑块上通过贯穿的第一锁紧螺栓固定在底板上开设的滑槽内，所述底架前后两侧均焊接有支架，且支架上均套接有三组导套，所述导套上均贯穿有第二锁紧螺栓，所述导套上部均通过焊接的支杆连接有侧挡架。

优选的，所述底板表面覆盖有橡胶垫，所述把手上套接有橡胶把手套。

优选的，所述支杆顶端和侧挡架之间采用螺接方式固定。

优选的，所述支腿包括上支杆和下支杆，所述上支杆和下支杆之间通过螺钉连接有第一弹簧，所述万向轮设置在下支杆上。

优选的，所述下支杆上位于第一弹簧安装位置开设有安装槽。

优选的，所述侧挡架包括侧挡板、第二弹簧、橡胶挡板和旋杆，所述第二弹簧通过螺丝固定在侧挡板和橡胶挡板之间，所述旋杆螺纹贯穿于侧挡板且旋杆端部抵在橡胶挡板一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在底板上两组第一倾斜挡板和一组第二倾斜挡板，为板子倾斜放置提供支撑同时防止板子滑落；

2、第二倾斜挡板固定设置在立板一侧，两组第一倾斜挡板底部均通过滑块滑动连接于底板，可以调节各倾斜挡板在底板上的位置，在板子的存放运输过程中，将不同型号的三种板子分开放置，避免了板子丢失和擦花等缺陷，缩短了加工工时，并且根据板子的数量进行倾斜挡板的间距调整，使用便捷。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的支腿部分结构示意图；

图4为本实用新型的侧挡架部分结构示意图。