[实用新型]一种新型带有防夹手装置的铜板车库门

说明书

本实用新型公开了一种新型带有防夹手装置的铜板车库门，具体涉及门业加工技术领域，包括聚氨酯保温板，所述聚氨酯保温板的两侧均设有铜板凹料和铜板凸料，所述铜板凹料的另一端设有合页，所述铜板凹料通过合页铰接有铜板凸料，所述合页上页片一侧内固定连接有背面面板内衬板，所述合页上页片另一侧固定连接有背面装饰面板，所述合页下页片的一侧固定连接有正面面板内衬板。本实用新型通过设置合页、正面铜方块装饰面板和凹斜面铜装饰面板，与现有技术相比解决了传统彩涂处理的彩钢车库门容易被腐蚀生锈且夹手的问题，且不需要额外添加防夹手材料板，有效保证了门体的美观。

技术领域

本实用新型涉及门业加工技术领域，更具体地说，本实用涉及一种新型带有防夹手装置的铜板车库门。

背景技术

在日常生活中，门的种类很多，被广泛应用到各个领域，比如卷帘门、普通车库门等等，一般在地下车库、高档别墅等大型的公共场合，卷帘门和普通车库门应用得比较广泛。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如普通车库门外观适中,且材料为双面0.3~0.45mm厚的彩钢板加中间填充聚氨酯发泡材料制作,即使钢板表面做彩涂处理时间久了，门体在潮湿和风吹日晒的环境下,钢板表面也会变色生锈，甚至门板鼓包,而且与高档别墅的设计风格及协调性不匹配，所以有必要对现有使用的卷帘门和普通车库门进行进一步改进升级，同时传统车门为避免关门夹手多设有防夹板套，相较于门板整体比较突兀，影响到门体的美观，不能很好的满足使用需要。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型带有防夹手装置的铜板车库门，通过门板关闭时，合页在外力驱动作用下，会渐渐地呈闭合状，因为正面铜方块装饰面板底端内侧设置的凹斜面铜装饰面板，正面铜方块装饰面板顶端的内侧连接的凸斜面铜装饰面板，当门板转弯角度为120度时，此时门板与门板开口尺寸为4.1mm，当门板的转角度为120度时，门板与门板的连接处的开口尺寸为7.73mm，而成年人的手指厚度均大于10mm无法伸入到门板的连接口内，与现有技术相比解决了传统彩涂处理的彩钢车库门容易被腐蚀生锈且夹手的问题，且不需要额外添加防夹手材料板，有效保证了门体的美观，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型带有防夹手装置的铜板车库门，包括聚氨酯保温板，所述聚氨酯保温板的两侧均设有铜板凹料和铜板凸料，所述铜板凹料的另一端设有合页，所述铜板凹料通过合页铰接有铜板凸料，所述合页上页片一侧内固定连接有背面面板内衬板，所述合页上页片另一侧固定连接有背面装饰面板，所述合页下页片的一侧固定连接有正面面板内衬板，所述合页下页片的另一侧中部固定连接有正面铜方块装饰面板，所述正面铜方块装饰面板的底端内侧设有凹斜面铜装饰面板，所述正面铜方块装饰面板的顶端外侧设有凸斜面铜装饰面板，所述正面铜方块装饰面板的两端外侧均固定连接有边中料铜装饰面板。

在一个优选地实施方式中，所述背面面板内衬板为厚度为3-4mm的PVC板。

在一个优选地实施方式中，所述背面装饰面板为厚度0.6-1.2mm的铜板。

在一个优选地实施方式中，所述正面面板内衬为厚度18-20mm的PVC板。

在一个优选地实施方式中，所述合页为铜合页。

在一个优选地实施方式中，所述凹斜面铜装饰面板为厚度0.6-1.0mm的铜板。

在一个优选地实施方式中，所述凸斜面铜装饰面板为厚度0.6-1.0mm的铜板。

在一个优选地实施方式中，所述边中料铜装饰面板为厚度0.6-1.0mm的铜板。

本实用新型的技术效果和优点：