[实用新型]一种钩舌、车钩及铁路车辆有效
申请号: | 201921377012.0 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210391158U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 王岩;陈龙;王长春;魏明宇;丛盛国 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61G1/00 | 分类号: | B61G1/00;B61G7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 宋天凯 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车钩 铁路车辆 | ||
1.一种钩舌,包括头部(1)、尾部(2)和连接二者的颈部(3),其特征在于,还包括推铁作用块(4),所述推铁作用块(4)与所述头部(1)、所述颈部(3)相连,所述推铁作用块(4)形成有能够与钩舌推铁相作用的推铁作用面(41),所述推铁作用面(41)为易拔模面。
2.根据权利要求1所述钩舌,其特征在于,所述头部(1)包括柱状的本体(11)和与所述本体(11)相连的舌体(12),所述本体(11)设有钩舌销孔(111),且所述本体(11)以其周壁与所述颈部(3)相连;
所述推铁作用面(41)与所述本体(11)的周壁、所述颈部(3)在所述钩舌销孔(111)轴向的端面均相连,且在连接处为平滑过渡。
3.根据权利要求2所述钩舌,其特征在于,所述舌体(12)内设有舌体腔(121),所述舌体腔(121)通过连通通道(13)与所述钩舌销孔(111)或销孔内腔(112)相连通。
4.根据权利要求3所述钩舌,其特征在于,所述连通通道(13)的数量为多个,各所述连通通道(13)沿所述钩舌销孔(111)的轴向间隔分布。
5.根据权利要求2所述钩舌,其特征在于,沿所述钩舌销孔(111)的轴向,所述本体(11)在所述颈部(3)的两侧均设有冲击台(113),所述推铁作用块(4)还与同侧的所述冲击台(113)相连。
6.根据权利要求2-5中任一项所述钩舌,其特征在于,所述尾部(2)内设有尾部腔(21),所述尾部腔(21)与所述钩舌销孔(111)或销孔内腔(112)相连通,且所述尾部(2)的尾端还设有与所述尾部腔(21)相连通的出砂口(22),所述出砂口(22)设于所述尾端的横向中间区域。
7.一种车钩,包括钩体和钩舌,其特征在于,所述钩舌为权利要求1-6中任一项所述钩舌。
8.一种铁路车辆,包括若干车体,各所述车体均设有车钩,其特征在于,所述车钩为权利要求7所述车钩。
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