[实用新型]一种汽车节气门电机的碳粉处理结构

说明书

一种汽车节气门电机的碳粉处理结构，包括转子、套设在转子上的刷架、换向器、碳刷，碳刷的内端与换向器抵接，刷架的内底凹设有定位孔，换向器安装在定位孔中，刷架上还开设有若干个刷握孔，且刷握孔设置在定位孔的外侧，碳刷插设在刷握孔中；刷握孔设有与外界相通的开口，定位孔与刷握孔相通，定位孔的内底上还设有用于打散碳粉的垫片，且该垫片与转子固接；刷架上还开设有排粉孔，排粉孔的内端与定位孔的内底连通，排粉孔的外端与外界连通，且排粉孔与定位孔。本实用新型通过转子、垫片和排粉孔的配合，将堆积在绝缘盖板上的碳粉清除至电机外，保证了电机内部不会堆积起过多的碳粉，从而确保电机内部不会发生短路，保证电机的正常运转。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机的技术领域，尤其是一种汽车节气门电机的碳粉处理结构。

背景技术

目前，市场上现有的汽车节气门电机、EGR阀电机、GPA阀电机只有一种结构，这种结构存在明显的缺陷，其刷架的中心内孔过大，导致换向器和刷架内孔配合间隙过大，从而电机在运转时碳刷磨损所产生的碳粉杂乱无章，并始终困于电机内部，长时间使用之后，碳粉堆积不集中，且不能排出电机内部，从而导致电机内部产生短路问题，影响到正常使用，整体的使用寿命也大大降低。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种汽车节气门电机的碳粉处理结构

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车节气门电机的碳粉处理结构，包括转子、从后至前依次套设在转子上的刷架和换向器、与刷架刷握配合的碳刷，所述碳刷的内端与所述的换向器抵接，所述刷架的内底凹设有定位孔，所述的换向器安装在所述的定位孔中，所述的刷架上还开设有若干个刷握孔，且所述的刷握孔设置在所述定位孔的外侧，所述的碳刷插设在所述的刷握孔中；

所述的刷握孔设有与外界相通的开口，所述的定位孔与所述的刷握孔相通，所述定位孔的内底上还设有用于打散碳粉的垫片，且该垫片与所述的转子固接；

所述的刷架上还开设有排粉孔，所述排粉孔的内端与所述定位孔的内底连通，所述排粉孔的外端与外界连通，且所述的排粉孔与定位孔。

作为优选，所述定位孔的后端设有绝缘盖板，所述的转子上还套设有后端盖，所述的后端盖与所述的刷架固定连接，所述绝缘盖板的内端与所述转子的外壁之间设有挡油圈。

作为优选，所述的转子上还套设有轴承，所述的轴承位于所述绝缘盖板的后方，所述的后端盖上开设有凹槽，所述的轴承安装在轴承孔中。

作为优选，所述的刷架上凸设有定位柱，所述的定位柱上套设有扭簧，所述扭簧的其中一个支脚与刷架形成限位配合，所述扭簧的另一个支脚与所述的碳刷抵接并使得碳刷始终具有靠近换向器的运动趋势。

作为优选，所述的刷架上设有接插件，所述的碳刷通过电性连接组件与所述的接插件电连接。

作为优选，所述的垫片为环氧树脂板垫片。

作为优选，所述的绝缘盖板与所述的刷架分体成型。

作为优选，所述的绝缘盖板与所述的刷架一体成型。

本实用新型的有益效果在于：结构简单合理，通过转子、垫片和排粉孔的配合，将堆积在绝缘盖板上的碳粉清除至电机外，保证了电机内部不会堆积起过多的碳粉，从而确保电机内部不会发生短路，保证电机的正常运转，提高电机的质量，延长整机的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸图。

图3是刷架的结构示意图。

图4是刷架的另一结构示意图。

图5是本实用新型的剖视图。