[实用新型]一种用于PCB基板导电膜生产用的分类流转小车

说明书

本实用新型涉及物料运输领域，具体公开了一种用于PCB基板导电膜生产用的分类流转小车，包括流转小车主体，所述流转小车主体的下端安装有基板层，所述基板层的上端设置有基板架，且基板层的下端安装有导电膜层，所述导电膜层与基板层之间安装有单峰网片，且导电膜层的下端设置有卷膜层，所述万向轮与制动轮之间安装有卷膜层，且流转小车主体的另一侧安装有物料标签框。套杆可以将导电膜卷筒套接后，再利用压销保证导电膜卷筒不会在小车运动中卷筒脱落，支撑架的作用可以保证导电膜卷筒不会将套杆压制变形，同时海面材质的缓冲层可以起到固定导电膜卷筒的作用，避免导电膜卷筒转动过程中会刮伤导电膜的表面，导致产品出现不良。

技术领域

本实用新型涉及物料运输领域，具体是一种用于PCB基板导电膜生产用的分类流转小车。

背景技术

PCB基板导电膜是具有导电功能的薄膜，导电薄膜的荷电载流子在输运过程中受到表面和界面的散射，在加工过程中通常是以卷筒形式提供，在加工中需要经过不同的流转小车转送加工成不同规格的产品

但是，目前的转运小车不能有效的流转卷筒状的导电膜卷筒，且一种流转小车无法有效的流转多种形状物料，同时在PCB基板导电膜生产过程中需要将PCB基板和导电膜转运多次，导致流转效率较差。因此，本领域技术人员提供了一种用于PCB基板导电膜生产用的分类流转小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于PCB基板导电膜生产用的分类流转小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于PCB基板导电膜生产用的分类流转小车，包括流转小车主体，所述流转小车主体的下端安装有基板层，所述基板层的上端设置有基板架，且基板层的下端安装有导电膜层，所述导电膜层与基板层之间安装有单峰网片，且导电膜层的下端设置有卷膜层，所述卷膜层的下端安装有制动轮，所述制动轮的一侧安装有万向轮，所述万向轮与制动轮之间安装有接地挂链，所述流转小车主体的一侧设置有手推把手，且流转小车主体的另一侧安装有物料标签框。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卷膜层的上端一侧安装有套杆，所述套杆的外侧套接有导电膜卷筒，所述导电膜卷筒的一端安装有压销，且导电膜卷筒的下端安装有支撑架，所述支撑架与导电膜卷筒之间设置有缓冲层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基板架的上端安装有固定齿片，所述固定齿片的侧端设置有卡槽，所述基板架的下端安装有滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基板架为PVC材质构件，所述卡槽的内侧设置有橡胶层，所述滑槽的底部设置有滑动滚轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述套杆与卷膜层固定连接，所述压销与套杆转动连接，所述缓冲层为海绵材质构件，所述套杆为不锈钢材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述物料标签框为透明PE材质构件，所述流转小车主体为不锈钢材质构件，所述单峰网片的外侧套接有海绵保护层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基板层、导电膜层和卷膜层的表面均设置有塑料绝缘层，所述接地挂链为铸铁材质构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、优选的卷膜层，由于透明导电性薄膜以卷筒的方式提供产品，产品较重，且传统的物料车无法很好的固定卷筒，套杆可以将导电膜卷筒套接后再利用压销保证导电膜卷筒不会在小车运动中卷筒脱落，支撑架的作用可以保证导电膜卷筒不会将套杆压制变形，同时海面材质的缓冲层可以起到固定导电膜卷筒的作用，避免导电膜卷筒转动过程中会刮伤导电膜的表面，导致产品出现不良。