[实用新型]一种带减振保持架结构的不锈钢滚动轴承

说明书

本实用新型公开了一种带减振保持架结构的不锈钢滚动轴承，涉及轴承技术领域，拼接式轴承外圈包括一区段钢体框架和二区段钢体框架，一区段钢体框架和二区段钢体框架两端的外侧表面分别对应开设有第一拼接槽和第二拼接槽，第一拼接槽和第二拼接槽的内部均固定开设有螺栓孔，一区段钢体框架与二区段钢体框架之间通过两块对称设置的衔接弧板形成可拆式的连接结构，衔接弧板的两端对称式固定开设有通孔，与通用的轴承外圈结构相比，该改良结构具备轴承在组装时，省时省力的优点，即在组装轴承时，无需将带有滚珠体的保持架强行塞入到外圈的内部，这样可以防止保持架在组装过程中发生断裂以及变形的问题，提高了轴承自身的实用性。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种带减振保持架结构的不锈钢滚动轴承。

背景技术

轴承是机械传动机构中的支承件，用于确定旋转轴与其它零件相对运动位置，它的质量及承载能力直接影响机械整机的工作性能，通过轴承的过渡处理，可以让机械传动的输出轴更加的稳定和安全，轴承在确保承载性能符合使用要求的情况下，更需要保证自身的尺寸适应使用的空间结构。

但是，目前，市场上所出现的轴承，在结构上，不仅复杂，而且功能上也较为的单一，现有轴承通常是由外圈、保持架、滚珠体以及内圈组成，而现有的轴承，其外圈通常为一体式的浇铸而成的结构，该种结构外圈在组装轴承时，费时费力，对轴承的生产进度造成一定的影响，另外，轴承在运转的过程中，会产生较大的噪音，因此，轴承本身需要设置降噪结构，才能满足正常使用需求，为此，本领域的技术人员提出了一种带减振保持架结构的不锈钢滚动轴承。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带减振保持架结构的不锈钢滚动轴承，解决了现有的轴承，其外圈通常为一体式的浇铸而成的结构，该种结构外圈在组装轴承时，费时费力，对轴承的生产进度造成一定的影响，另外，轴承在运转的过程中，会产生较大的噪音的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带减振保持架结构的不锈钢滚动轴承，包括拼接式轴承外圈，所述拼接式轴承外圈的外侧壁表面固定套接有降噪结构，且拼接式轴承外圈的内侧壁表面固定卡合连接有滚珠体保持架，所述滚珠体保持架的内部固定开设有若干个滚珠体放置槽孔，所述每个滚珠体放置槽孔的内部均对应设置有一个滚珠体，所述滚珠体保持架的内侧壁表面固定连接有轴承内圈，所述轴承内圈的内侧壁固定开设有花键槽。

优选的，所述拼接式轴承外圈包括一区段钢体框架和二区段钢体框架，所述一区段钢体框架和二区段钢体框架两端的外侧表面分别对应开设有第一拼接槽和第二拼接槽，所述第一拼接槽和第二拼接槽的内部均固定开设有螺栓孔，所述一区段钢体框架与二区段钢体框架之间通过两块对称设置的衔接弧板形成可拆式的连接结构，所述衔接弧板的两端对称式固定开设有通孔。

优选的，所述一区段钢体框架与二区段钢体框架均为半圆形结构，且一区段钢体框架和二区段钢体框架所拼接成圆形结构的内径尺寸与滚珠体保持架的外径尺寸相适配。

优选的，所述第一拼接槽和第二拼接槽的内部净宽尺寸均与衔接弧板的尺寸相适配，所述通孔的位置与螺栓孔的位置相对应。

优选的，所述降噪结构包括橡胶套和塑胶套，所述橡胶套的内侧面与拼接式轴承外圈的外侧面相邻，所述橡胶套的内侧面上固定开设有若干个等距离分布的拾音孔，所述塑胶套的内部为中空结构，中空结构的内部固定设置有加强框架，所述加强框架与中空结构之间所存在的缝隙中填充设置有降噪材料。

优选的，所述加强框架为一种可拉伸和弯曲的柔性材质的构件，所述降噪材料为一种聚氨酯材质的构件。

优选的，所述拼接式轴承外圈处于拼接状态时，所述降噪结构的尺寸与拼接式轴承外圈的尺寸相适配，所述拼接式轴承外圈与降噪结构之间通过胶粘方式形成固定连接结构。

有益效果