[实用新型]背压改造汽轮机用低压缸冷却装置

权利要求书

1.背压改造汽轮机用低压缸冷却装置，其特征在于，包括冷却蒸汽管道(1)、电动闸阀(2)、压力调节阀(3)、减温阀组(4)、疏水阀(5)、截止阀(6)和疏水管道；

冷却蒸汽管道(1)的蒸汽进口与汽轮机的中压排汽短管(12)连通，冷却蒸汽管道(1)的蒸汽出口与低压缸进汽口连通，冷却蒸汽管道(1)上依次设置有电动闸阀(2)、压力调节阀(3)和减温阀组(4)，减温阀组(4)的冷凝水入口连接凝结水泵，在电动闸阀(2)和压力调节阀(3)之间设置有一号疏水管道(7-1)，减温阀组(4)处的冷却蒸汽管道(1)上设置有二号疏水管道(7-2)，低压缸进汽口前端的冷却蒸汽管道(1)上设置有三号疏水管道(7-3)，一号疏水管道(7-1)、二号疏水管道(7-2)和三号疏水管道(7-3)上均设置有疏水阀(5)，疏水阀(5)和冷却蒸汽管道(1)之间均设置有截止阀(6)，低压缸进汽口前端设置有压力测点(8)和温度测点(9)。

2.根据权利要求1所述的背压改造汽轮机用低压缸冷却装置，其特征在于，汽轮机的中压排汽短管(12)通过冷却蒸汽引出管(10)与冷却蒸汽管道(1)连通，冷却蒸汽管道(1)与冷却蒸汽引出管(10)之间通过第一冷却蒸汽管道法兰(11)连接。

3.根据权利要求1或2所述的背压改造汽轮机用低压缸冷却装置，其特征在于，冷却蒸汽管道(1)的蒸汽出口通过低压侧冷却蒸汽进汽管(15)与低压缸进汽口连通，冷却蒸汽管道(1)与低压侧冷却蒸汽进汽管(15)之间通过第二冷却蒸汽管道法兰(13)连接。

4.根据权利要求3所述的背压改造汽轮机用低压缸冷却装置，其特征在于，低压侧冷却蒸汽进汽管(15)与低压缸进汽口之间通过低压缸进汽口法兰(14)连接。