[实用新型]一种用于民航客机防冰活门的测试盒

说明书

本实用新型公开了一种用于民航客机防冰活门的测试盒，测试盒内部设置有高压电门电路、低压电门电路和位置电门电路；测试盒外壁上设置有电源输入单元、高压电门接口、低压电门接口、位置电门接口和指示单元，电源输入单元与外界电源相连，高压电门接口与电源输入单元和高压电门电路相连，低压电门接口与电源输入单元和低压电门电路相连，位置电门接口与电源输入单元和位置电门电路相连；指示单元与电源输入单元、高压电门电路、低压电门电路和位置电门电路相连。优点是：测试盒能够对防冰活门的各个电门进行测试，对各个电门的状态进行监控，提升维修质量和维修效率。

技术领域

本实用新型涉及民用航空飞机机翼防冰活门的维修领域，尤其涉及一种用于民航客机防冰活门的测试盒。

背景技术

防冰活门PN 38E93-4,5,6是Honeywell生产的，安装在空客飞机上的一种用于防止机翼结冰的活门。在防冰活门的测试过程中，技术手册要求在对活门上的三种电门(高压力电门，低压力电门，位置电门)进行测试时对电门状态进行监控。然而，部件制造厂商并未在技术手册中给出测试装置的制作原理图，原厂设备价格高昂。而且目前没有一种能集成三种电门状态监控的测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于民航客机防冰活门的测试盒，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于民航客机防冰活门的测试盒，所述测试盒内部设置有高压电门电路、低压电门电路和位置电门电路；所述测试盒外壁上设置有电源输入单元、高压电门接口、低压电门接口、位置电门接口和指示单元，所述电源输入单元与外界电源相连，所述高压电门接口与所述电源输入单元和所述高压电门电路相连，所述低压电门接口与所述电源输入单元和所述低压电门电路相连，所述位置电门接口与所述电源输入单元和所述位置电门电路相连；所述指示单元与所述电源输入单元、所述高压电门电路、所述低压电门电路和所述位置电门电路相连。

优选的，所述电源输入单元包括第一电源接口和第二电源接口，所述第一电源接口能够与提供16-17V直流电的外界电源相连；所述第二电源接口能够与提供24V直流电的外界电源相连；所述第一电源接口与位置电门电路相连；所述第二电源接口与高压电门电路和低压电门电路相连。

优选的，所述指示单元包括第一指示部、第二指示部和第三指示部，所述第一指示部与所述高压电门电路相连，所述第二指示部与所述低压电门电路相连，所述第三指示部与所述位置电门电路相连；所述第一指示部、第二指示部和第三指示部都分别包括两个指示灯。

优选的，所述测试盒上设置有接地孔，所述接地孔与所述位置电门电路相连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的测试盒能够对防冰活门的各个电门进行测试，对各个电门的状态进行监控，提升维修质量和维修效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中测试盒的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中高压电门电路示意图；

图3是本实用新型实施例中低压电门电路示意图；

图4是本实用新型实施例中位置电门电路示意图。

图中：1、测试盒；2、第一电源接口；3、第二电源接口；4、高压电门接口；5、低压电门接口；6、位置电门接口；7、第一指示部；8、第二指示部；9、第三指示部。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。