[实用新型]一种用于变速器接头的连接套及变速器组件

说明书

本实用新型公开了一种用于变速器接头的连接套，变速器接头包括母件、公件和防尘罩，母件位于输入轴的端部，公件位于输出轴的端部，母件包括壳体，公件包括滚动轴承，滚动轴承包括多个辊子，由壳体的开放端插入壳体内，防尘罩的一端固定在输出轴上，防尘罩的另一端通过连接套固定在母件上，连接套包括底圈和设置在底圈外缘的外圈，底圈包括多个间隔分布的凹部和凸部，底圈上设置限位结构，限位结构设置在朝向辊子方向的底圈内壁的内圈处，辊子置于底圈的凹部且辊子的外圈弧面与限位结构接触；本实用新型还公开了一种变速器组件。本实用新型的连接套设有限位结构，防止辊子从母件端部脱落。

技术领域

本实用新型涉及一种变速器的接头，尤其涉及一种用于变速器接头的连接套及变速器组件。

背景技术

驱动轴连接在机动车辆的齿轮变速箱和车轮之间，驱动轴包括固定端和伸缩端，与齿轮变速箱相连的一端为伸缩端，与车轮的轮毂相连的一端为固定端。驱动轴的伸缩端包括输入轴、输出轴、以及连接输入轴和输出轴的驱动轴接头(也称为等速万向节，英文名称constant velocity joint，缩写为CVJ)。驱动轴接头包括位于输入轴端部的母件和位于输出轴端部的公件。输入轴端部的母件包括壳体，壳体可以为三柱槽壳，输出轴端部的公件包括滚动轴承，适于经由母件的壳体的开放端插入壳体内。动力从发动机或电机传递给齿轮变速箱，通过齿轮变速箱传递给输入轴和母件，由母件再传递给公件，母件与公件等速转动。公件还能够在母件内轴向滑动和摆角运动，公件相对于母件滑动时公件的滚动轴承滚动。一般公件与母件的摆角在0°至25°之间。

通常，防尘罩(英文名称Boots)的作用是保护驱动轴接头免受泥水、灰砂石和/或任何其它污染物的影响；形成密闭空间，以使润滑脂在其空间内不外漏从而充分润滑轴承和壳体之间的运转。防尘罩通常为中空的喇叭形，包括第一开口端、波纹管筒体和第二开口端，其中，第一开口端的开口大于第二开口端的开口。防尘罩套装到驱动轴接头上之后，防尘罩第一开口端的开口套接在母件的壳体开放端，第二开口端的开口套接在输出轴处。

输出轴端部的公件所包括的滚动轴承包括多个轮形辊子，通常为3个轮形辊子。

在现有技术中，通常防尘罩，防尘罩通过连接套固定在母件上，防尘罩具有周肩部，周肩部的朝向防尘罩的第二端面对的表面设有沿角向偏移的且朝向第二端敞开的凹槽，每个凹槽的内部形成具有凹形支承面的底座，适于以部分地相互配合的方式容纳辊子，且适于形成以推压接触来容纳辊子的表面。然而，在整车底盘安装过程中，公件及与其相连接为一体的固定端万向节在重力作用下易从母件中脱离，造成零件的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于变速器接头的连接套及变速器组件，以解决背景技术中提及的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种用于变速器接头的连接套及变速器组件的具体技术方案如下：

一种用于变速器接头的连接套，变速器接头包括母件、公件和防尘罩，母件位于输入轴的端部，公件位于输出轴的端部，母件包括壳体，公件包括滚动轴承，滚动轴承包括多个辊子，经由母件的壳体的开放端插入壳体内，防尘罩的一端固定在输出轴上，防尘罩的另一端通过连接套固定在母件上，连接套包括底圈和设置在底圈外缘的外圈，底圈包括多个间隔分布的凹部和凸部，底圈上设置限位结构，限位结构设置在朝向辊子方向的底圈内壁的内圈处，辊子置于底圈的凹部且辊子的外圈弧面与限位结构接触，限位结构防止辊子从母件中脱离。

进一步的，限位结构为凸出底圈内壁的凸块，凸块设置在底圈凹部和凸部的交界处，当公件向母件端口移动时，辊子置于底圈的凹部且辊子的外圈弧面与凸块接触。

进一步的，凸块为上窄下宽的楔形块体，楔形块体设置与辊子的外圈弧面相匹配的曲面。

进一步的，凸块为长条状块体，长条状块体设置与辊子的外圈弧面相匹配的曲面。

进一步的，凸块为横截面为月牙形的柱体，柱体设置与辊子的外圈弧面相匹配的曲面。