[实用新型]一种齿轮齿条导向升降装置有效
申请号: | 201921379992.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210595042U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 常瑜;张超;汪恩辉;何潜;左雁冰 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张驰 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 齿条 导向 升降 装置 | ||
1.一种齿轮齿条导向升降装置,其特征在于:它包括水平放置的支撑顶板(4),所述支撑顶板(4)的上板面置有工件(5),支撑顶板(4)的下板面设有对称结构,所述对称结构包括一对导向件和一对驱动装置(1),两个导向件均位于两个驱动装置(1)之间;
所述导向件包括套筒(6),套筒(6)内设有与其同轴的齿轮柱(11),所述齿轮柱(11)的柱顶固接于支撑顶板(4)的下板面,两个导向件之间设有若干个互相啮合的齿轮(9),最边缘的齿轮(9)与临近齿轮柱(11)上的齿条啮合连接。
2.如权利要求1所述的齿轮齿条导向升降装置,其特征在于:还包括固定座(7),所述套筒(6)焊接于固定座(7),套筒(6)的筒顶与支撑顶板(4)的下板面不接触。
3.如权利要求1所述的齿轮齿条导向升降装置,其特征在于:所述套筒(6)内套设有与其同轴的自润滑轴套(10),齿轮柱(11)插设于自润滑轴套(10)的中心。
4.如权利要求1所述的齿轮齿条导向升降装置,其特征在于:所述齿轮柱(11)的柱顶与支撑顶板(4)的下板面之间固接有一垫板(12)。
5.如权利要求1所述的齿轮齿条导向升降装置,其特征在于:所述驱动装置(1)为油缸或气缸,油缸或气缸具有活塞杆,所述活塞杆的自由端的两侧设有两个关于活塞杆中心轴线相对而设的连接座(2),两个连接座(2)将活塞杆的自由端夹持在中间,两个连接座(2)与活塞杆的自由端之间通过销轴(3)连接,每个连接座(2)的顶面固接于支撑顶板(4)的下板面,且所述支撑顶板(4)的下板面与活塞杆的杆顶不接触。
6.如权利要求2所述的齿轮齿条导向升降装置,其特征在于:每一个所述齿轮(9)的中心一体成型一根齿轮轴或穿插一根齿轮轴,齿轮轴的两端固接于支撑框架(8),所述支撑框架(8)置于固定座(7)的上座面。
7.如权利要求6所述的齿轮齿条导向升降装置,其特征在于:所述支撑框架(8)内固接有不定数的齿轮轴,所有的支撑框架(8)外罩有同一个保护罩,所述保护罩为经过弯折成型为具有内凹腔体的钢板制成。
8.如权利要求1所述的齿轮齿条导向升降装置,其特征在于:所述支撑顶板(4)的宽度大于工件(5)的宽度,工件(5)放置于支撑顶板(4)上板面的正中心,两个导向件分别位于工件(5)下方的两侧,关于工件(5)宽度的中线对称,两个驱动装置(1)分别置于支撑顶板(4)下板面的边缘处。
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