[实用新型]一种自支撑漂浮座椅垫有效
申请号: | 201921380161.2 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210455230U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 张卫卫;赵德斌;王星盼;余云 | 申请(专利权)人: | 北京安达维尔民用航空技术有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国栋 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 漂浮 座椅 | ||
本实用新型公开了一种自支撑漂浮座椅垫,所述座椅垫包括泡沫块和漂浮块,所述泡沫块设置在所述漂浮块的上方,所述泡沫块的下表面与所述漂浮块的上表面对应贴合粘接,所述漂浮块下表面间隔设置有两个相互平行的安装部,各所述安装部分别包括两个间隔设置的半圆形凹槽,所述凹槽自所述漂浮块的下表面向靠近所述泡沫块的方向凹陷。优点是:座椅垫的漂浮块由EPP等刚性极好的闭孔泡沫材质制成,既能保证座椅垫的漂浮性能,又能独立支撑人体重量,无需附加椅盆即可直接供旅客乘坐,同时,漂浮块可减小座椅垂直冲击时乘员的腰椎载荷,在应急情况下保护乘员免受伤害;座椅垫可直接通过尼龙搭扣与座椅前、后横梁连接,安装、拆卸、维护方便。
技术领域
本实用新型涉及航空座椅技术领域,尤其涉及一种自支撑漂浮座椅垫。
背景技术
目前,国内航空座椅垫漂浮块材质为聚乙烯等,这些材质刚性不足,导致座椅垫无法独立支撑人体重量,需附加椅盆等支撑方可供旅客乘坐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自支撑漂浮座椅垫,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种自支撑漂浮座椅垫,所述座椅垫包括泡沫块和漂浮块,所述泡沫块设置在所述漂浮块的上方,所述泡沫块的下表面与所述漂浮块的上表面对应贴合粘接,所述漂浮块下表面间隔设置有两个相互平行的安装部,各所述安装部分别包括两个间隔设置的半圆形凹槽,所述凹槽自所述漂浮块的下表面向靠近所述泡沫块的方向凹陷。
优选的,所述泡沫块的一端靠近所述漂浮块的方向弯折,且该端的下表面与所述漂浮块的侧面对应贴合粘接。
优选的,所述泡沫块由软质聚氨酯制成;所述漂浮块由闭孔泡沫材料制成。
优选的,所述泡沫块上表面覆盖有一层包覆层。
本实用新型的有益效果是:1、漂浮块由EPP等刚性极好的闭孔泡沫材质制成,既能保证座椅垫的漂浮性能,又能独立支撑人体重量,无需附加椅盆即可直接供旅客乘坐,可减少零件数量,从而减轻座椅重量。2、漂浮块所用EPP等刚性极好的闭孔泡沫材质具有良好的减震性能,可减小座椅垂直冲击时乘员的腰椎载荷,在应急情况下保护乘员免受伤害。3、座椅垫可直接通过尼龙搭扣与座椅前、后横梁连接,安装、拆卸、维护方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例中座椅垫安装在座椅横梁上的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中座椅垫的结构示意图;
图3是本实用新型实施例中座椅垫安装在座椅横梁上的剖视图。
图中:1、座椅垫;11、泡沫块;12、漂浮块;13、包覆层;2、座椅前横梁;3、座椅后横梁;4、尼龙搭扣。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至3所示,本实用新型提供了一种自支撑漂浮座椅垫,所述座椅垫1包括泡沫块11和漂浮块12,所述泡沫块11设置在所述漂浮块12的上方,所述泡沫块11的下表面与所述漂浮块12的上表面对应贴合粘接,所述漂浮块12下表面间隔设置有两个相互平行的安装部,各所述安装部分别包括两个间隔设置的半圆形凹槽,所述凹槽自所述漂浮块12的下表面向靠近所述泡沫块11的方向凹陷。
本实施例中,所述泡沫块11的一端靠近所述漂浮块12的方向弯折,且该端的下表面与所述漂浮块12的侧面对应贴合粘接。
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