[实用新型]一种用于高压油轨加工的夹具

说明书

本实用新型涉及一种用于高压油轨加工的夹具，所述夹具对称安装于夹具凸台上；其特征在于：包括压紧块、第一压紧装置和第二压紧装置；所述高压油轨的两端形成有第一固定区域和第二固定区域；所述高压油轨上所述第一固定区域和所述第二固定区域之间形成有第三固定区域；所述高压油轨置于所述压紧块内；所述第一压紧装置分别从所述第一固定区域和所述第二固定区域压紧所述高压油轨；所述第二压紧装置压紧所述第三固定区域。解决了现有方案造成的无法实现六点定位装夹、加工时会出现较大的加工误差甚至出现加工位置偏移、导致高压油轨中间位置装夹结构较弱很难进行加工和装夹速度较慢影响加工效率等问题。

技术领域

本实用新型涉及设备工装，具体涉及一种用于高压油轨加工的夹具。

背景技术

一般的，高压油轨用来存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。高压共轨技术是将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开的一种供油技术。高压油泵将燃油输送到高压油轨，通过对高压油轨内油压实现精确控制，使高压油轨压力大小与发动机转速无关，可以大幅减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。但是由于高压油轨外表面的不规则设计使得很难对高压油轨进行定位装夹。装夹的不稳定导致对高压油轨的加工很难达到更高的水平。

现有的方案，采用在高压油轨的两端设置夹块，夹块通过螺钉固定在夹具上。这样的方案存在以下问题：(1)无法实现六点定位装夹，当高压油轨水平安装时，无法实现对水平轴线方向的移动和旋转的定位装夹；(2)无法完全固定住高压油轨，加工时会出现较大的加工误差，甚至出现加工位置偏移；(3)只对高压油轨的两端进行定位装夹，导致高压油轨中间位置装夹结构较弱，很难进行加工；(4)夹块需要人工拧螺钉固定，装夹速度较慢，影响加工效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种用于高压油轨加工的夹具，以解决现有技术中无法实现六点定位装夹、加工时会出现较大的加工误差甚至出现加工位置偏移、导致高压油轨中间位置装夹结构较弱很难进行加工和装夹速度较慢影响加工效率等问题。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于高压油轨加工的夹具，所述夹具对称安装于夹具凸台上；

包括压紧块、第一压紧装置和第二压紧装置；所述高压油轨的两端形成有第一固定区域和第二固定区域；所述高压油轨上所述第一固定区域和所述第二固定区域之间形成有第三固定区域；所述高压油轨置于所述压紧块内；所述第一压紧装置分别从所述第一固定区域和所述第二固定区域压紧所述高压油轨；所述第二压紧装置压紧所述第三固定区域。

进一步的技术方案为：包括支撑块；所述支撑块分别安装于靠近所述第一固定区域和所述第二固定区域的位置，并且支撑住所述高压油轨。

进一步的技术方案为：所述支撑块通过第一螺钉安装在所述夹具凸台上。

进一步的技术方案为：所述支撑块为L字形。

进一步的技术方案为：所述压紧块通过第二螺钉安装在所述夹具凸台上；所述压紧块上开设有V形槽。

进一步的技术方案为：所述第一固定区域和所述第二固定区域分别置于垂直安装的所述压紧块内；所述第三固定区域置于平行安装的所述压紧块内。

进一步的技术方案为：所述第一压紧装置为杠杆气缸；第二压紧装置为杠杆气缸。

进一步的技术方案为：所述第一压紧装置的压紧端设置有压紧凸台。