[实用新型]一种行李箱

说明书

本实用新型公开了一种行李箱，包括箱体、拉杆和万向轮，箱体包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体相互开合地连接在一起，并且在上箱体上设有第一加强筋，在下箱体上设有第二加强筋。该行李箱上增设加强筋，提升了箱体整体的强度，增加箱体的抗压抗变形性能，同时兼具美观。

技术领域

本实用新型涉及一种箱包领域，具体涉及一种行李箱。

背景技术

行李箱在人们外出旅游或者工作中起到非常重要的作用，通过拉杆拖动箱体活动，能够较好的减小携带物品的劳动强度，从而方便人们的出行活动。但是在长途运输中，有的行李箱箱体由于强度不够常常会发生箱体变形或者是损坏的情况，影响行李箱的外观或者是正常使用，破坏出行者的心情。基于此，需要一种耐压抗变形的行李箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行李箱，该行李箱上增设加强筋，提升了箱体整体的强度，增加箱体的抗压抗变形性能，同时兼具美观。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种行李箱，包括箱体、拉杆和万向轮，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体相互开合地连接在一起，并且在所述上箱体上设有第一加强筋，在所述下箱体上设有第二加强筋。

优选的，在所述上箱体开口边缘设有第一安装管路，所述第一加强筋固定在第一安装管路内，在所述下箱体开口边缘设有第二安装管路，所述第二加强筋固定在所述第二安装管路内。

优选的，所述第一加强筋和所述第二加强筋均由钢丝构成。

优选的，所述上箱体和所述下箱体通过拉链连接在一起，并且在上箱体和下箱体的长边侧一侧通过合页连接在一起。

上述技术方案中，在上箱体和下箱体的边缘处分别增设有第一加强筋和第二加强筋，加强筋固定在安装管路内，增设加强筋之后的箱体，整体立体强度大大增加，抗变形和抗压性能大有提升；上箱体和下箱体在长边一侧通过塑料合页连接在一起，使上下箱体可开合连接在一起，并且相较于市面上的连接方式更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，本行李箱包括箱体1，箱体1采用PC/ABS材质制作而成，箱体1的底端安装有四个万向轮2，箱体1的侧壁上安装有拉杆3。万向轮2和拉杆3使得使用行李箱的人更加便捷省力，是本领域内常规技术手段。

箱体1包括上箱体11和下箱体12，在上箱体11的下边缘安装有拉链，下箱体12的上边缘安装有拉链，上箱体和下箱体上的拉链4通过拉头连接在一起从而使得上箱体11和下箱体12可开合的连接在一起，但是如若上箱体11和下箱体12仅单纯通过拉链和拉头连接在一起，上下箱体连接不稳定、不结实，在长途运输或者使用过程中容易变形受损。故在本申请中，在上箱体11和拉链4之间安有第一加强筋5，第一加强筋5包括第一安装管路，第一安装管路环绕上箱体边缘一圈，在第一安装管路内包裹有直径与安装管路直径基本一致的钢丝一圈。在下箱体12和拉链4之间安有第二加强筋6，第二加强筋的结构与第一加强筋相同，包括环绕下箱体一圈的第二安装管路和包裹在第二安装管路内的钢丝。安装管路均为PVC材质制作，在制作安装加强筋时，可以用高车341、高车441等将包好的钢丝套在箱体上进行车缝，然后在车缝上反穿拉链包边。

进一步的，上箱体11和下箱体12的长边侧一侧通过上下两个并排的合页7连接在一起，合页7为塑料合页，合页7两端留有带螺纹的安装孔，在箱体的对应位置留有带螺纹的通孔，螺丝从箱体1内部穿过箱体并通过螺纹将合页固定在箱体上。通过合页固定在一起的上箱体和下箱体相较于市面上现有的二者之间仅通过拉链或者是仅通过两个锁扣连接在一起的更加结实。