[实用新型]一种“L”型运输车有效
申请号: | 201921380923.9 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210527662U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 周林榛 | 申请(专利权)人: | 成都航发机器人有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00;G05D1/02 |
代理公司: | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人: | 黎照西 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 | ||
1.一种“L”型运输车,该运输车包括底部移动平台(3)和竖直控制台,所述竖直控制台固定在底部移动平台(3)上,其特征在于:该运输车的竖直控制台和底部移动平台(3)构成“L”型;所述底部移动平台(3)的底部设有三组全向轮(2)。
2.根据权利要求1所述的“L”型运输车,其特征在于:所述底部移动平台(3)的顶面设有可升降的用于对待运输的物料小车(12)进行牵引的牵引机构。
3.根据权利要求2所述的“L”型运输车,其特征在于:所述牵引机构包括至少一个升降销(4)。
4.根据权利要求3所述的“L”型运输车,其特征在于:所述竖直控制台的前侧顶部设有方便进行控制人机交互界面(5)。
5.根据权利要求3或4所述的“L”型运输车,其特征在于:所述底部移动平台(3)的顶面安装有对物料小车(12)进行定位的顶相机(9)。
6.根据权利要求5所述的“L”型运输车,其特征在于:所述底部移动平台(3)的底部设有对地面标识进行驱动导航的底相机(10)。
7.根据权利要求6所述的“L”型运输车,其特征在于:所述竖直控制台前侧与底部移动平台(3)的后侧分别设有对该运输车前后方进行监测的避障传感器(8)。
8.根据权利要求4或7所述的“L”型运输车,其特征在于:所述底部移动平台(3)两侧均设有防撞机构。
9.根据权利要求8所述的“L”型运输车,其特征在于:所述底部移动平台(3)两侧的防撞机构均包括防撞传感器(7)和防撞胶条(11),所述防撞胶条(11)位于底部移动平台(3)侧壁底部,所述防撞传感器(7)位于底部移动平台(3)侧壁且位于防撞胶条(11)的上方。
10.根据权利要求6所述“L”型运输车,其特征在于:所述竖直控制台的顶部设有监测角度为360°的激光导航传感器(1)。
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