[实用新型]可调压式油嘴有效
申请号: | 201921380969.0 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210344962U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 井绪刚;索利伟;李精哲;刘希彬 | 申请(专利权)人: | 漯河润中节能科技有限公司 |
主分类号: | F16N21/02 | 分类号: | F16N21/02 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 刘永会 |
地址: | 462000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调压 油嘴 | ||
本实用新型涉及润滑剂输送技术领域,具体涉及是一种可调压式油嘴包括进料接头、输送管和出料接头,进料接头一端与输送管一端可拆卸连接,输送管的另一端与出料接头的一端可拆卸连接,输送管内设置有可调压机构,可调压机构包括束口、钢珠.调压弹簧和油口,束口设于输送管内,与输送管内壁连接,并设有沿输送管轴向的第一穿孔,油口与输送管内壁可拆卸连接,油口上设置有第二穿孔,钢珠和调压弹簧设于束口和油口之间。解决了现有技术中润滑剂从给油器出来后需要经过管道输送至待添加轴承,在输送中受管道长度影响,管内液压存在差异,无法实现输送管道内压力可调节,导致压力不均,无法及时发现管道泄漏的问题。
技术领域
本实用新型涉及润滑剂输送技术领域,具体涉及是一种可调压式油嘴。
背景技术
为了满足安全可靠的生产,大型设备的轴承都需要持续供应润滑剂,降低轴承温度和降低轴承磨损,现有技术中润滑剂从给油器出来后需要经过管道输送至待添加轴承,在输送中受管道长度影响,管内液压存在差异,无法实现输送管道内压力可调节,导致压力不均,无法及时发现管道泄漏。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中润滑剂从给油器出来后需要经过管道输送至待添加轴承,在输送中受管道长度影响,管内液压存在差异,无法实现输送管道内压力可调节,导致压力不均,无法及时发现管道泄漏的问题,提供一种可调压式油嘴。
采用的技术方案是,可调压式油嘴包括进料接头、输送管和出料接头,进料接头一端与输送管一端可拆卸连接,输送管的另一端与出料接头的一端可拆卸连接,输送管内设置有可调压机构。
进一步的,可调压机构包括束口、钢珠.调压弹簧和油口,束口设于输送管内,与输送管内壁连接,并设有沿输送管轴向的第一穿孔,油口与输送管内壁可拆卸连接,油口上设置有第二穿孔,钢珠和调压弹簧设于束口和油口之间。
可选的,钢珠一面与束口接触,另一面与调压弹簧一端卡合,调压弹簧的另一端与油口顶接。
可选的,束口位于输送管靠近进料接头的一端,油口位于输送管靠近出料接头的一端,且钢珠的尺寸大于第一穿孔的尺寸。
进一步的,输送管内设置有内螺纹段,油口的外周设置有第四螺纹,油口通过第四螺纹与内螺纹段的连接,实现与输送管可拆卸连接。
可选的,油口远离束口的工作面上对称设置有凹槽。
可选的,输送管两端分别设置有第一连接螺纹和第二连接螺纹,出料接头为弯曲结构,且一端设有第一螺纹,另一端设有第三螺纹,且出料接头通过第三螺纹与第二连接螺纹的连接,实现与输送管可拆卸连接,进料接头一端设置有第二螺纹,且进料接头通过第二螺纹与第一连接螺纹的连接,实现与输送管可拆卸连接。
本实用新型的有益效果至少包括以下之一;
1、通过在输送管内设置由束口、钢珠、调压弹簧和油口组成的可调压机构,通过改变弹簧的形变量从而实现对管内压力进行调节。
2、润滑剂从进料接头输送至输送管中,先经过束口,将钢珠朝向油口推动,从而挤压调压弹簧,通过改变束口与油口的间距来改变调压弹簧的形变量,实现对管内压力进行调节。
3、在实现管内压力调节后与现有技术中流量传感器和/或压力传感器配合使用,根据管内流量和/或压力的变化实现泄漏预警的功能。
4、解决了现有技术中润滑剂从给油器出来后需要经过管道输送至待添加轴承,在输送中受管道长度影响,管内液压存在差异,无法实现输送管道内压力可调节,导致压力不均,无法及时发现管道泄漏的问题。
附图说明
图1为可调压式油嘴结构示意图;
图2为可调压式油嘴内部结构示意图;
图3为油口结构示意图;
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