[实用新型]新型变压器温升封油圈结构

说明书

本实用新型公开了一种新型变压器温升封油圈结构,包括封油圈、绝缘垫块，所述的封油圈为平滑封油圈，所述的绝缘垫块为L型，绝缘垫块端头Ⅰ安装在封油圈的上部，端头Ⅱ与封油圈内侧壁相连，形成漏油散热槽口，封油圈其环形辐向为30mm。本实用新型通过改变漏油散热有效面积，实现快速的使油进行对流循环，减低线圈导线最热点温度。对原有线圈绝缘垫块进行优化设计支撑面结构，让冷却变压器油充分的流过线圈导线表面，降低导线温度。减小封油圈制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种变压器温升封油圈新型改进设计，属于变压器类产品制造技术。

背景技术

随着变压器产品市场竞争的日益激烈，产品的性能水平在很大程度上起到了关键作用。在保证产品性能水平前提下，如何降低产品的设计成本；进一步提高产品的性能水平，是目前制造厂首要解决的难题，随着变压器电压等级不断的提高，产品容量的增大，变压器温升的控制尤为重要，直接影响变压器的安全运行、使用寿命及制造成本。变压器运行中通过电流的导线会发热产生温度，导线发热是变压器最主要发热源也是最热点。降低导线发热温度，传统结构是在线圈中，放置具有油流导向的封油圈，让变压器内部油按照一定的路径进行对流循环传递热量，从而降低变压器温升。传统结构是在整张环形纸圈上利用冲床进行冲孔获得漏油散热槽口，但整张纸板冲槽口，浪费材料，劳动率低。

如图1至4所示，现有的变压器温升封油圈存在以下问题：1.带有漏油散热槽口的环形纸圈I2和绝缘垫块I1组合在一起，按线圈绕制图纸进行上下排列形成漏油散热油路径。

2.用冲床冲制整张环形纸圈的30X60＝1800mm²漏油散热槽口，为了获得单个的散热面，环形纸圈I辐向需要＞90mm，使得环形纸圈内径剩余部分套裁利用率不高，造成浪费。

3.环形纸圈I上漏油散热槽口4周边毛刺需要二次用铲刀去除，比较费时，劳动强度高，效率低。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供了一种新型的变压器温升封油圈结构，(1)能够快速传导、对流导线产生的温度，降低导线发热温度，预防高温使油分解，预防了变压器安全运行隐患(2)结构简单耗材少，降低了制造成本(3)操作简单，投资成本小。

为解决上述问题，本实用新型采用的方案如下：一种新型变压器温升封油圈结构，包括封油圈、绝缘垫块，其特征在于，所述的封油圈为平滑封油圈，所述的绝缘垫块为L型，绝缘垫块端头I安装在封油圈的上部，端头II与封油圈内侧壁相连，形成漏油散热槽口，封油圈其环形辐向为30mm。

每个封油圈有20个单个漏油散热槽口。

与最接近的现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：1.L型绝缘垫块和封油圈组合在一起，形成60X100＝6000mm²面积漏油散热槽口，此漏油散热槽口面积比改进前漏油散热槽口面积增加了6000-1800＝4200mm²散热面积。然而每个封油圈有20个单个漏油散热槽口，从而增加了84000mm²散热面积。每只线圈有6个封油圈，那么增加了5.4m²散热面积，散热面积的增加了，更好的让冷却变压器油充分的流过线圈导线表面，快速降低导线产生的温度，确保变压器安全运行。同时替代了冲床设备的使用，减少了设备的投入。

2.封油圈没有了漏油散热槽口尺寸的限制，使改进后新型封油圈其环形辐向只需30mm，比原有的纸圈辐向90mm表面积小的很多，降低了封油圈制造成本。

3.从图1立体图能看出由于封油圈槽口的存在，导致线圈导线一部分表面被封油圈覆盖，此处散热效果不好，而本实用新型的封油圈上没有槽口，使得封油圈环形辐向小，有一部分线圈导线直接和冷却变压器油接触，所以能够快速降低流导线产生的温度。

4.因为环形纸圈上没有槽口了，也无需二次清除槽口毛刺，解放了劳动力，减少了人员的投入