[实用新型]顶管机专用油缸

说明书

顶管机专用油缸，设置有油缸外壳，在油缸外壳内设置有柱塞杆，在所述的柱塞杆上设置有连接导杆，所述的连接导杆上设置有连接螺纹孔，在所述的油缸外壳的内部设置有进油腔体，所述的柱塞杆进入到进油腔体内并且在进油腔体内来回的移动，所述的柱塞杆内设置有进油管，所述的进油管与进油腔体相互的导通，在所述的柱塞杆的外侧设置有螺旋密封部件，通过在油缸外壳上设置有降温槽，在降温槽内嵌入降温水条，可以更好的将油缸内的热量进行带出，避免了油缸使用过程中温度过高，保证了油缸的稳定运行的工作环境，在柱塞杆上设置有防撞部件，可以避免柱塞杆撞击油缸底部，造成了油缸底部的受力发生变化，让油缸可以更加安全的运行。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，具体涉及顶管机专用油缸。

背景技术

油缸应用广泛，油缸有双向油压和单向油压，双向油缸的推动和复位都是应用油压，一般应用于大功率长距离的机械运动，单向油缸是应用油压推动，弹簧复位，一般应用于小功率短距离的机械运动，目前比较常用的都是利用应用油压进行控制油缸的动作，现有技术中：CN201010227624.9 一种液压机及其液压机油缸，本发明实施例公开了一种液压机油缸，包括：缸体，所述缸体末端安装有进油法兰；设置可沿缸体内壁上下滑动的柱塞杆，在所述柱塞杆末端安装有凹球面垫和凸球面垫，所述凸球面垫嵌入所述凹球面垫，所述柱塞杆固定在所述液压机油缸的滑块上，但是现有技术中存在：油缸在工作的时候热量不能够很好的分解，影响了油缸的工作稳定性，不能够适合不同工作环境的工作需要。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的油缸在工作的时候热量不能够很好的分解，影响了油缸的工作稳定性，不能够适合不同工作环境的工作需要的技术问题，提出一种能够降低油缸外表面温度，使得油缸稳定运行的顶管机专用油缸。

本实用新型的技术方案为：顶管机专用油缸，设置有油缸外壳，在油缸外壳内设置有柱塞杆，在所述的柱塞杆上设置有连接导杆，所述的连接导杆上设置有连接螺纹孔，在所述的油缸外壳的内部设置有进油腔体，所述的柱塞杆进入到进油腔体内并且在进油腔体内来回的移动，所述的柱塞杆内设置有进油管，所述的进油管与进油腔体相互的导通，在所述的柱塞杆的外侧设置有螺旋密封部件，所述的螺旋密封部件直接套装在柱塞杆的外壁上，在所述的油缸外壳两侧设置有降温部件，降温部件沿着油缸外壳进行设置且所述的降温部件嵌入到油缸外壳内且沿着油缸外壳进行纵向的设置，在所述的柱塞杆顶部设置有旋转防撞部件。

所述的降温部件为降温水条，在所述的油缸外壳上设置有降温槽，所述的降温水条嵌入到降温槽内。

所述的降温槽内设置有锁紧部件，所述的锁紧部件为锁紧片，所述的锁紧片与油缸外壳之间设置有锁紧螺栓。

所述的旋转防撞部件为防撞胶头，所述的防撞胶头后侧设置有螺纹杆，在所述的柱塞杆上设置有螺纹孔。

所述的防撞胶头后侧的螺纹杆插入柱塞杆上的螺纹孔使得防撞胶头和柱塞杆形成旋转螺纹连接。

所述的锁紧片和油缸外壳之间设置有合页，在合页的带动可以进行锁紧片的开合。

本实用新型的优点是：通过在油缸外壳上设置有降温槽，在降温槽内嵌入降温水条，可以更好的将油缸内的热量进行带出，避免了油缸使用过程中温度过高，保证了油缸的稳定运行的工作环境，在柱塞杆上设置有防撞部件，可以避免柱塞杆撞击油缸底部，造成了油缸底部的受力发生变化，让油缸可以更加安全的运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的降温槽和锁紧部件示意图。

图3为本实用新型的螺纹杆和螺纹孔装配示意图。