[实用新型]钻模板定位装置

说明书

本实用新型公开了一种钻模板定位装置。本实用新型的钻模板定位装置包括导轨调节组件、多个水平仪调节组件、钻模板组件和水平仪支撑组件。其中，导轨调节组件由多个水平仪调节组件支撑。水平仪调节组件用于调整导轨调节组件与机体之间的距离和角度。钻模板组件固定于导轨调节组件并且能够随着导轨调节组件一同移动。水平仪支撑组件用于固定水平仪，其固定于钻模板组件上。本实用新型通过设置特殊组件结构和配合关系，使得钻模板定位装置能够为钻模板实现精确定位目的；且定位过程通过导轨来调节位置，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及定位装置领域，尤其涉及一种钻模板定位装置。

背景技术

钻模板是一种带有导孔的样板，导孔本身用来使钻套通过或局部钻套通过，大多用在简单零部件的钻孔工作上。

钻模板作为将两个或两个以上零件相互连接的一种方法，在飞机制造上被大量的采用。相较于以前的划线、样板的方式，钻模板能够长期使用，结构稳定、可靠，能够满足飞机上紧固件的孔位要求，也能适用于飞机本体上对孔有特殊要求的领域。

在汽车、航空及航天领域，制造商们使用了大量的钻模板，以满足汽车、飞机甚至火箭装配的需求，这些钻模板有的孔位精度要求高，有的要求钻模板本身质量轻，便携，有的由于孔位的空间有限，对钻模板的结构提出了苛刻的要求，有的需要多级制孔，以满足不同材料间紧固的需求，还有钻模板需要满足飞机上测量某些气动参数的定位孔的定位要求，例如全静压探头的定位。

对于大部分钻模板来说，由于所制孔为紧固件连接孔，对于孔位精度的要求并不高，其设计难度也不高，根据以往的经验即可设计满足要求的钻模板。而对全静压探头垫板钻模这一类钻模板来说，钻模板不仅要满足工程上苛刻的孔位要求，还要满足工艺上安装、制孔要求，并且这些都是在钻模板没有明确的定位基准的前提下完成。这对钻模板的设计带来了巨大的挑战。

钻模板没有可使用的定位基准，而钻模板上打孔的精度要求高，势必需要通过借助一种调整机构来协调。

实用新型内容

为了解决现有技术中，钻模板无法实现精确定位的技术问题，本实用新型提出了一种可以为钻模板实现精确定位的钻模板定位装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供了一种钻模板定位装置，其包括：

导轨调节组件，导轨调节组件为包括上支撑板、下支撑板以及位于上支撑板和下支撑板之间的滑动组件的框架结构，框架结构具有贯穿上支撑板、下支撑板和滑动组件的内部空间，滑动组件能够带动上支撑板相对于下支撑板沿水平方向进行移动；

多个水平仪调节组件，水平仪调节组件上端固定于下支撑板，下端固定于待钻孔零件的机体，水平仪调节组件能够调整导轨调节组件与机体之间的距离和角度；

钻模板组件，其用于固定钻具，钻模板组件固定于内部空间，并且能够随着上支撑板一同移动；

水平仪支撑组件，其用于固定水平仪，其固定于钻模板组件上。

较佳地，下支撑板设有紧邻设置的第一定位孔、第二定位孔，第一定位孔、第二定位孔设置成多组以与多个水平仪调节组件分别对应；水平仪调节组件为球铰结构，其包括带螺纹定位销、带肩螺纹衬套和支柱组件；带螺纹定位销下端为球头，上部为含有螺纹的杆状结构，杆状结构穿过第一定位孔；支柱组件具有与球头配合的球窝，并固定于机体；带肩螺纹衬套与杆状结构的螺纹配合，用于调节下支撑板与基体之间的距离，且带肩螺纹衬套具有沿其径向凸出的肩部，肩部设置有与第二定位孔配合的第二配合孔。