[实用新型]车用水泵安装支架、动力总成及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆领域，公开了一种车用水泵安装支架、动力总成及车辆，所述车用水泵安装支架具有用于安装电动水泵(2)的水泵安装部(10)和用于安装半轴(3)的半轴安装部(20)。本实用新型的车用水泵安装支架能够利用水泵安装部安装固定电动水泵，同时还提供了用于安装半轴的半轴安装部，车辆的半轴可以枢转安装至该半轴安装部，从而可以省去单独用于安装半轴的特定支架，使得车用水泵安装支架集成了安装水泵之外的其他安装功能，提高了整车集成度和结构紧凑度。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地涉及一种车用水泵安装支架。此外，本实用新型还涉及一种动力总成和车辆。

背景技术

车辆发动机在工作过程中，燃烧室燃烧温度可达到1700℃以上，若不采取适当的冷却措施避免与高温气体接触的机件(如缸体、缸盖等)升温过高，将导致金属材料强度显著下降，运动部件会因热膨胀而破坏正常的配合间隙，润滑油也将因高温烧损变质或黏度下降，加剧发动机的磨损。为此，发动机中设有冷却系统，通过驱动冷却介质在由机体水套等组成的循环流路中循环流动而带走发动机热量。

电动水泵是冷却系统中常用的动力部件，其通过安装支架安装于车体上。然而，现有的车用水泵安装支架一方面固定于车体上，另一方面固定电动水泵，这使得冷却水管的管路延伸长度和空间较大，增加了布置难度。车用水泵安装支架仅用于将电动水泵固定于车体，整车集成度低，结构不够紧凑，制造、组装成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的整车集成度低的问题，提供一种车用水泵安装支架，该车用水泵安装支架不仅能够用于安装固定电动水泵，还集成有其他安装功能，提高了整车集成度和结构紧凑度。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种车用水泵安装支架，该车用水泵安装支架具有用于安装电动水泵的水泵安装部和用于安装半轴的半轴安装部。

优选地，所述车用水泵安装支架具有支架本体，所述水泵安装部形成于该支架本体上；所述半轴安装部设置为剖分式轴承座并包括形成于所述支架本体上的底座和可分离地连接至该底座的上盖，以使得所述半轴能够通过轴承枢转安装至所述半轴安装部。

优选地，所述底座形成有用于容纳所述轴承的半圆槽和位于该半圆槽径向两端的连接端面，该连接端面上形成有紧固件安装孔，所述上盖能够通过紧固件连接至所述连接端面。

优选地，所述上盖为钣金件并在沿平行于所述半轴轴向的宽度方向的两侧边缘分别形成有翻边。

优选地，所述水泵安装部形成有多个安装凸台，该多个安装凸台分别形成有水泵安装孔并具有共面布置的凸台端面。

优选地，所述支架本体的与所述凸台端面相对的一侧形成有交错延伸的多条加强筋，该加强筋延伸至所述安装凸台的外周面。

优选地，多条所述加强筋的交错位置形成有用于连接线束/管道支架的螺纹孔，并且/或者，所述支架本体为铝合金铸件，所述加强筋上设有柱状顶针。

优选地，所述支架本体形成有支架安装部，该支架安装部形成有多个支架安装孔。

本实用新型第二方面提供一种动力总成，该动力总成包括发动机本体和电动水泵，该电动水泵通过上述车用水泵安装支架安装于所述发动机本体上。

本实用新型第三方面提供一种车辆，该车辆包括上述动力总成，且该车辆的至少部分驱动半轴安装于所述半轴安装部。

通过上述技术方案，本实用新型的车用水泵安装支架能够利用水泵安装部安装固定电动水泵，同时还提供了用于安装半轴的半轴安装部，车辆的半轴可以枢转安装至该半轴安装部，从而可以省去单独用于安装半轴的特定支架，使得车用水泵安装支架集成了安装水泵之外的其他安装功能，提高了整车集成度和结构紧凑度。

附图说明