[实用新型]半自动换挡降扭副变速机构有效

专利信息
申请号: 201921381791.1 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN211117401U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 韦光珍;吴有智;张玉平 申请(专利权)人: 吴有智
主分类号: F16H3/10 分类号: F16H3/10;F16H3/091;F16H57/023;F16H57/02
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 唐斌
地址: 563000 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 半自动 换挡 降扭副 变速 机构
【权利要求书】:

1.一种半自动换挡降扭副变速机构,包括输入轴(1)和输出轴(2),其特征在于:输入轴(1)和输出轴(2)同轴布置,输出轴(2)端部插入输入轴(1)轴向的凹槽中,输入轴(1)端部的凹槽中安装有直接档单向离合器(4),直接档单向离合器(4)的外圈和输入轴(1)连接,直接档单向离合器内圈(3)安装在输出轴(2)上。

2.根据权利要求1所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:输出轴(2)上安装有换挡齿毂(7)和换挡齿套(8),输入轴(1)端部有直接档结合齿(6),调节换挡齿套(8)的位置可以控制换挡齿毂(7)是否联接直接档结合齿(6)。

3.根据权利要求2所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:输入轴(1)上有主动齿(5)和中间轴(13)的从动齿(15)啮合,中间轴(13)的中间轴主动齿(14)和输出轴从动齿(10)啮合,输出轴从动齿(10)安装在单向离合器(41)的外圈上,单向离合器内圈(11)侧面连接高档结合齿(9),单向离合器内圈(11)和高档结合齿(9)空套在输出轴(2)上。

4.根据权利要求3所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:移动换挡齿套(8)的位置可以控制换挡齿毂(7)是否联接高档结合齿(9)。

5.根据权利要求3所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:从动齿(15)的直径小于中间轴主动齿(14)直径。

6.根据权利要求3所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:主动齿(5)位于输入轴(1)端部,主动齿(5)轴向开孔用于安装直接档单向离合器(4),输出轴(2)穿过直接档单向离合器内圈(3)并与输入轴(1)端部的凹槽实现滑动配合。

7.根据权利要求6所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:直接档结合齿(6) 固连在主动齿(5)外侧。

8.根据权利要求3-7任一项所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:输入轴(1)和输出轴(2)通过两个轴承固定安装位置,一个轴承和输入轴(1)配合,另一个轴承和输出轴(2)配合。

9.根据权利要求3-7任一项所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:本副变速机构和主变速器配合使用,输出轴(2)通过其端部的输出轴主动齿(12)将动力传递到主变速器。

10.根据权利要求9所述半自动换挡降扭副变速机构,其特征在于:将原有的主变速器前壳体(21)和主变速器壳体(24)分离,并在两者之间装入副变速壳体(22),将本副变速机构安装在主变速器侧面,通过电动换挡机构(23)控制换挡齿套(8)的位置,通过手动换挡机构(25)控制主变速器。

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