[实用新型]一种EBS制动控制系统

说明书

本实用新型是一种EBS制动控制系统，涉及汽车制动领域，包括压缩机、气源、脚制动阀、继动阀、压力传感器、ABS电磁阀和EBS控制单元；所述继动阀的出气口设有压力传感器，所述EBS控制单元分别与脚制动阀、继动阀、压力传感器及电控单元总成电连接，前轴设有制动气缸，驱动桥设有弹簧制动室。本实用新型具有结构简单、控制稳定、舒适度好的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动领域，尤其是一种EBS制动控制系统。

背景技术

EBS（Electronic Brake Systems），汽车电控制动系统EBS是在ABS的基础上，用电子控制取代传统的机械传动来控制制动系统，以达到良好的制动效果，增加汽车制动安全性。常规的EBS（Electronical brake system，电子制动系统）的组成主要包括脚制动阀、单通道模块（前轴）、双通道模块（后轴）、控制阀的4个模块及轮速传感器、齿圈、EBS控制单元（Electronic Control Unit，电子控制单元）、线束等。该制动系统实现了制动实施电控化，使传统的气控制动改变为电控制动，具有响应灵敏、可实现减速度控制、集成了ABS（Antilock brake system，制动防抱死系统）功能，并可以在此平台上向上升级，实现ESP（Electronic Stability Program，车身电子稳定系统）、ACC等功能，是商用车制动未来发展方向。

但是，EBS制动控制系统是一套全新制动系统，客户目前对该系统的理解、接受程度还 有一个长期的过程，并且该系统成本高，售后索赔费用高。因此，有必要设计一种与EBS制动控制系统相比，舒适性更好，且制动效果相当的制动系统。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足提供一种结构简单、控制稳定、舒适度好的EBS制动控制系统。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，本实用新型是一种EBS制动控制系统，其特点是，包括压缩机、气源、脚制动阀、保护阀、继动阀、压力传感器、ABS电磁阀和EBS控制单元；所述继动阀的出气口设有压力传感器，所述EBS控制单元分别与脚制动阀、保护阀、继动阀、压力传感器及电控单元总成电连接，前轴设有制动气缸，驱动桥设有弹簧制动室。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的EBS制动控制系统中：所述前轴气路上设有减压阀Ⅰ，在驱动桥气路上设有减压阀Ⅱ。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的EBS制动控制系统中：所述气源包括主贮气瓶、前制动气瓶和后制动气瓶，所述主贮气瓶进气口与压缩机出气口连通，主贮气瓶出气口与弹簧制动室连通，前制动气瓶与前轴气路相连，后制动气瓶与驱动桥气路相连。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的EBS制动控制系统中：所述继动阀包括前轴单通道调节阀和驱动桥两通道调节阀，所述前轴单通道调节阀通过管路与前贮气瓶连接，所述驱动桥两通道调节阀通过管路与后贮气瓶连接，所述前轴单通道调节阀和驱动桥两通道调节阀分别通过管路与相应的ABS电磁阀连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置压缩机、气源、脚制动阀、保护阀、继动阀、压力传感器、ABS电磁阀和EBS控制单元；所述继动阀的出气口设有压力传感器，所述EBS控制单元分别与脚制动阀、继动阀、压力传感器及电控单元总成电连接，前轴设有制动气缸，驱动桥设有弹簧制动室。

当制动踏板踏下的时候，调节器电磁阀将根据制动踏板的位置在贮气瓶和制动气缸之间调节压缩空气，制动踏板踏下的高度对应预先确定好的不同大小的制动力。