[实用新型]隧道垂直钻孔辅助工具有效
申请号: | 201921382106.7 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210422465U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李建强;董宇杰;董永奎;焦宝宏;司力军;李献忠 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团电务工程有限公司 |
主分类号: | E21B7/04 | 分类号: | E21B7/04;E21B15/04 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 垂直 钻孔 辅助工具 | ||
本实用新型属于隧道施工领域,公开了一种隧道垂直钻孔辅助工具,包括墩地底座、电钻安装底座、齿条座、卡扣部、摇动手柄,所述齿条座竖直固定在墩地底座上,电钻安装底座通过卡扣部套设在齿条座上,电钻安装底座上设置有与齿条座上的齿条配合的齿轮,齿轮通过转轴与摇动手柄连接,转轴通过轴承设置在所述电钻安装底座上。本实用新型隧道垂直钻孔辅助工具,具有实际操作方便、造价低、钻孔成功率高、钻孔质量高、重量较轻便于搬卸的特点,非常适用于隧道内钻孔施工。
技术领域
本实用新型属于隧道施工领域,具体涉及一种在地铁及客运专线铁路隧道顶部钻孔施工的垂直钻孔辅助工具。
背景技术
典型的隧道钻孔工具,采用的是以人力的方式操纵,将钻孔工具对准所钻位置,目测垂直度,然后进行钻孔作业,在作业过程中,由于手臂及钻孔工具的抖动所产生的施工误差,往往会使所钻孔位的垂直度产生误差。其孔位的垂直度与接触网悬挂的安装质量以及后期的列车运行紧密相关。因此钻孔孔位的垂直度是保证悬挂系统安全,列车运行可靠、高效的重要环节。《地铁供电系统工程(交流35Kv和直流1500V系统)施工质量验收标准》中第6项就明确规定杆件对隧道拱壁切线的垂直度或铅锤度允许偏差≯10。
随着电气化铁路的发展,接触网的应用越来越广泛,随之对接触网悬挂钻孔的要求也越来越高,普通的人工钻孔方式由于其精度差,效率低,已越来越不适应现代化的施工。其主要原因有:人工钻孔由于人的臂力和目测的不确定性,会导致钻孔垂直度误差增大,所埋入的锚栓和安装的悬挂质量标准降低。所以,采用新型的隧道钻孔辅助工具,是提高隧道施工钻孔垂直度一次成型的有效途径。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种用于隧道内钻孔施工的隧道垂直钻孔辅助工具。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种隧道垂直钻孔辅助工具,包括墩地底座、电钻安装底座、齿条座、卡扣部、摇动手柄,所述齿条座竖直固定在墩地底座上,电钻安装底座通过卡扣部套设在齿条座上,电钻安装底座上设置有与齿条座上的齿条配合的齿轮,齿轮通过转轴与摇动手柄5连接,转轴通过轴承设置在所述电钻安装底座上。
所述墩地底座设置于水平地面或梯车平面上。
所述卡扣部通过螺栓与所述电钻安装底座固定连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型中,钻孔工具与辅助工具组合牢靠;辅助工具墩放在水平地面或者梯车上,下盘稳固,不易左右摇晃;采用机械力保证钻孔工具的垂直度,避免了人力带来的误差。因此,本实用新型提供的隧道垂直钻孔辅助工具,具有实际操作方便、造价低、钻孔成功率高、钻孔质量高、重量较轻便于搬卸的特点,非常适用于隧道内钻孔施工。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种隧道垂直钻孔辅助工具的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为本实用新型实施例中齿轮与齿条的配合示意图;
图4为本实用新型实施例的剖视图;
图5为本实用新型的使用示意图。
图中:1为墩地底座,2为电钻安装底座,3为齿条座,4为卡扣部,5为摇动手柄,6为齿条,7为齿轮,8为螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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