[实用新型]一种新型汽车防碰撞侧后保险杆有效
申请号: | 201921382702.5 | 申请日: | 2019-08-24 |
公开(公告)号: | CN210502581U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 孙建军 | 申请(专利权)人: | 天津海化汽车塑料制品有限公司 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西青区杨柳青镇*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 碰撞 侧后 保险杆 | ||
1.一种新型汽车防碰撞侧后保险杆,包括保险杆本体(1)、保护气囊(3)、第一外板(11)、缓冲板(12)和第二外板(13),其特征在于:所述保险杆本体(1)的前表面焊接有加护板(2),且保险杆本体(1)的一侧外端面焊接有固定杆(7),所述固定杆(7)的一侧外端面开设有限位槽(8),所述保护气囊(3)的一侧外端面焊接有限位杆(9),且保护气囊(3)通过限位杆(9)插接在限位槽(8)的内部与保险杆本体(1)连接,所述保险杆本体(1)由第一外板(11)、缓冲板(12)和第二外板(13)组成,且第一外板(11)和第二外板(13)的内部插接有缓冲板(12),所述保护气囊(3)的一侧外端面焊接有进气管(6),且进气管(6)与保护气囊(3)连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车防碰撞侧后保险杆,其特征在于:所述进气管(6)的一侧外端面插接有密封塞(5),且密封塞(5)的一侧外端面焊接有拉环(4)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车防碰撞侧后保险杆,其特征在于:所述加护板(2)采用弧形设计,且加护板(2)采用橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车防碰撞侧后保险杆,其特征在于:所述第一外板(11)和第二外板(13)均采用塑料制成。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车防碰撞侧后保险杆,其特征在于:所述保险杆本体(1)的上表面焊接有横梁(10),且横梁(10)采取冷轧薄板冲压而成。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车防碰撞侧后保险杆,其特征在于:所述缓冲板(12)采用弹性板制成。
7.根据权利要求1所述的一种新型汽车防碰撞侧后保险杆,其特征在于:所述固定杆(7)共设有两个,且两个固定杆(7)关于保险杆本体(1)的前表面对称分布。
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