[实用新型]一种汽车底盘防碰护板

说明书

本实用新型公开了一种汽车底盘防碰护板，包括挡板本体，挡板本体包括一体成型的平挡板和斜挡板，斜挡板位于平挡板前端，斜挡板和平挡板之间具有°夹角，所述平挡板具有两个平行的挡板凸起，挡板凸起底部为安装槽，在安装槽内设有连接杆，连接杆两端位于平挡板两侧，所述连接杆呈“U”字形，在连接杆顶部设有安装板；本装置能够通过斜挡板的作用，避免汽车底盘直接接触异物，异物在斜挡板的作用下会发生偏移，从而避免了汽车底盘的损坏，而出现尖锐物时，也能够通过斜挡板和平挡板对异物进行阻拦，使异物滚动或折断，避免异物对汽车底盘造成的损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体是一种汽车底盘防碰护板。

背景技术

汽车在出厂时大多没有底盘护板的跟车安装，因此需要进行单独购买安装，如果不安装底盘护板的话，底盘上的重要零件会受到路面石子的撞击，加快零件的磨损 。

中国专利公告号CN207291891U公开了一种汽车底盘防护装置，采用水平板件固定在汽车底盘下方，为汽车底盘提供了一定的保护，但存在的缺点也很明显，由于板件是只能在竖直方向上移动，在其侧面受到撞击时，会带动其整体发生晃动，不能提供有效的保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘防碰护板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车底盘防碰护板，包括挡板本体，挡板本体包括一体成型的平挡板和斜挡板，斜挡板位于平挡板前端，斜挡板和平挡板之间具有°夹角，所述平挡板具有两个平行的挡板凸起，挡板凸起底部为安装槽，在安装槽内设有连接杆，连接杆两端位于平挡板两侧，所述连接杆呈“U”字形，在连接杆顶部设有安装板。

所述平挡板上方设有缓冲件，所述缓冲件包括两个通过粘接板相连接的减震板和一个弹性板，弹性板位于减震板上方并与减震板通过若干第一弹簧杆相连接，弹性板的位于安装板下方，所述减震板和粘接板位于两个挡板凸起之间的卡装腔中并与卡装腔固定连接。

所述安装槽内设有多个第二弹簧杆，第二弹簧杆上端与安装槽顶面对接，第二弹簧杆下端与连接杆对接；所述斜挡板宽度方向两侧均具有引导面。

作为本实用新型的优选方案：所述斜挡板底部设有多个引导槽，在平挡板底部设有多个底槽，引导槽和底槽一一对应并对接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置能够通过斜挡板的作用，避免汽车底盘直接接触异物，异物在斜挡板的作用下会发生偏移，从而避免了汽车底盘的损坏，而出现尖锐物时，也能够通过斜挡板和平挡板对异物进行阻拦，使异物滚动或折断，避免异物对汽车底盘造成的损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中挡板本体的立体图。

图3为本实用新型中连接杆和挡板的安装结构剖视图。

图中1-平挡板，2-挡板凸起，3-连接杆，4-安装板，5-斜挡板，6-引导面，7-缓冲件，8-弹性板，9-减震板，10-粘接板，11-第一弹簧杆，12-安装槽，13-第二弹簧杆，14-底槽，15-引导槽，16-卡装腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。