[实用新型]隧道拱顶混凝土防脱空正向冲顶装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道拱顶混凝土防脱空正向冲顶装置，包括固定立杆、升降座、封闭闸阀和导管，所述导管固定安装在升降座上方，封闭闸阀安装在固定立杆的上端，所述升降座能在动力的驱动以及固定立杆的导向下进行上下移动，从而带动导管经封闭闸阀的闸孔上升或下落。该装置能进行正向分层浇筑、分层冲顶及灌注冲顶，确保拱顶混凝土浇筑密实和饱满，有效解决了隧道衬砌脱空的问题。

技术领域

本实用新型属于工程施工技术领域，具体涉及隧道拱顶混凝土浇筑装置，能防止浇筑后的拱顶脱空。

背景技术

结合图1、图2所示，传统隧道衬砌拱顶混凝土在衬砌台车内进行逆向压顶灌注，原理是通过混凝土输送泵压力推动衬砌混凝土自下部向顶部挤压顶升，直至混凝土填充整个衬砌台车。逆向压顶注浆管与衬砌台车为直接焊接，未深入衬砌台车内部。

现有技术存在不足体现在以下几点：

(1)逆向压顶需求泵送压力大，而混凝土泵送压力不足时无法冲顶饱满；

(2)泵送压力过大造成输送泵损坏，混凝土在泵送管或现场停留时间过长造成混凝土和易性差，冲顶效果不佳出现不饱满现象；

(3)衬砌浇筑完成后，工人急于拆下混凝土输送管进行下一孔浇筑，还未形成自稳能力的混凝土会随着输送管掉落下来，进而造成衬砌脱空；

(4)当上部混凝土浇筑完成后，在自重作用下收缩，出现了下沉现象，进而造成了拱部空洞，施工过程无法补救措施。

实用新型内容

本实用新型旨在解决隧道衬砌拱顶混凝土未灌注饱满造成衬砌脱空的问题。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种隧道拱顶混凝土防脱空正向冲顶装置，包括固定立杆、升降座、封闭闸阀和导管，所述导管固定安装在升降座上方，封闭闸阀安装在固定立杆的上端，所述升降座能在动力的驱动以及固定立杆的导向下进行上下移动，从而带动导管经封闭闸阀的闸孔上升或下落。

作为上述方案的优选，所述封闭闸阀配备有胶垫和密封圈，确保气温稳定及防止漏浆。

进一步优选为，所述固定立杆共两根，所述升降座内安装有两个蜗轮和一个水平蜗杆，且蜗轮、水平蜗杆分别通过轴承安装在升降座内；水平蜗杆的一端伸到升降座外，并通过防转端头与摇把相连；两个蜗轮分别套装在各自对应的固定立杆上，固定立杆上设置有外螺纹，蜗轮的内壁上设置有内螺纹，蜗轮与固定立杆1构成丝杆螺母机构；摇把带动蜗轮转动的同时，蜗轮还能沿固定立杆上下移动，从而带动导管上下移动。通过转动摇把，来带动水平蜗杆转动，从而带动两个蜗轮同步转动，同时蜗轮还能沿固定立杆上下移动，从而带动导管上下移动。通过蜗轮蜗杆机构实现了摇把转动方向的换向，更便于人工操作。

进一步优选为，在所述封闭闸阀的底部还设置有导向筒，为导管的上下移动进行导向。

本实用新型的有益效果：

(1)通过可伸缩的防脱空正向冲顶装置可将混凝土直接送达拱顶，自上向下实现正向浇筑，避免混凝土出现较大脱空的可能；

(2)正向浇筑输送压力要求降低，避免输送泵压顶压力不足、输送泵损坏造成二衬混凝土浇筑不饱满；

(3)可伸缩的防脱空正向冲顶装置，还能实现分层浇筑、分层冲顶和灌注冲顶，确保拱顶混凝土浇筑密实，有效降低拱顶出现脱空概率；

(4)设置封闭闸阀避免混凝土未凝固前拆除泵送管后，出现混凝土随着输送管掉落下来，进而造成衬砌脱空。

附图说明

图1为常规隧道拱顶混凝土逆向压顶灌注装置的示意图。

图2为常规隧道拱顶混凝土逆向压顶灌注的步序图。

图3为本实用新型的结构示意图。