[实用新型]一种桥梁勘测设备用支架

说明书

本实用新型涉及一种桥梁勘测设备用支架，其壳体内腔的两侧均焊接有第一轴承，壳体的内腔设置有转动轴，转动轴的两端分别与两个第一轴承套接，所述转动轴的表面套接有第一齿轮，壳体的右侧设置有限位机构，转动轴的右端依次贯穿壳体和限位机构并焊接有摇把，壳体的内部设置有升降杆，升降杆的顶端贯穿至壳体的顶部并焊接有微调机构，升降杆的表面冲压有齿牙，第一齿轮的表面通过齿牙与升降杆啮合，壳体的底部焊接有套管，升降杆的底端贯穿至套管的内部，壳体的外侧铰接有调节杆，套管的表面套设有滑套，滑套的表面与调节杆之间铰接有连接杆，壳体内腔的后侧壁焊接有滑轨，升降杆的背部焊接有滑块。该支架具备可调节升降和可旋转微调的优点。

技术领域

本实用新型涉及工程设备技术领域，具体为一种桥梁勘测设备用支架。

背景技术

勘测是指查勘、勘探和测量工作的总称，施工前对实地进行调查测量，在建造桥梁时，需要利用工程勘测来进行桥梁的选址和设计，进而使桥梁在结构和设计上与桥梁所处的地质相结合，达到桥梁的稳固性，勘测工作是建造桥梁必备的不可或缺的一步，传统的桥梁勘测设备的支架，不能通过支架本身对勘测设备进行向上或者向下调节，也不能通过支架进行旋转微调，在勘测过程中不方便使用者对其进行操作，从而降低了工作效率，为解决上述问题，我们提供一种桥梁勘测设备用支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁勘测设备用支架，该支架具备可调节升降和可旋转微调的优点，解决了现有支架不能调节升降和旋转微调的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁勘测设备用支架，包括壳体，所述壳体内腔的两侧均焊接有第一轴承，所述壳体的内腔设置有转动轴，所述转动轴的两端分别与两个第一轴承套接，所述转动轴的表面套接有第一齿轮，所述壳体的右侧设置有限位机构，所述转动轴的右端依次贯穿壳体和限位机构并焊接有摇把，所述壳体的右侧开设有与转动轴相适配的第一通孔，所述壳体的内部设置有升降杆，所述升降杆的顶端贯穿至壳体的顶部并焊接有微调机构，所述壳体的顶部开设有与升降杆相适配的第三通孔，所述升降杆的表面冲压有齿牙，所述第一齿轮的表面通过齿牙与升降杆啮合，所述壳体的底部焊接有套管，所述升降杆的底端贯穿至套管的内部，所述壳体的底部开设有与升降杆相适配的第二通孔，所述壳体的外侧铰接有调节杆，且调节杆的数量为三个，所述套管的表面套设有滑套，所述滑套的表面与调节杆之间铰接有连接杆，所述壳体内腔的后侧壁焊接有滑轨，所述升降杆的背部焊接有滑块，所述滑轨的内壁与滑块滑动连接。

优选的，所述微调机构包括微调壳体，所述微调壳体的顶部设置有转盘，所述转盘的底部焊接有齿轮盘，所述微调壳体的顶部开设有与齿轮盘相适配的安装孔，所述齿轮盘的底部焊接有支撑杆，所述微调壳体内腔的底部焊接有第二轴承，所述第二轴承的内壁与支撑杆套接，所述微调壳体的内部设置有微调杆，所述微调杆的表面套接第二齿轮，所述第二齿轮通过齿牙与齿轮盘啮合，所述微调杆的表面套接有第三轴承，所述第三轴承的底部与微调壳体焊接，所述微调杆的底端贯穿至微调壳体的底部并焊接有旋钮，所述微调壳体的底部开设有与微调杆相适配第四通孔。

优选的，所述限位机构包括限位套，所述限位套的顶部设置有限位螺栓，所述限位螺栓的底端通过螺纹槽贯穿至限位套的内部。

优选的，所述调节杆的底端焊接有锥形块。

优选的，所述调节杆外侧的底部焊接有踏板。

优选的，所述滑套的正面设置有调节螺栓，且调节螺栓的一端贯穿至滑套的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置壳体、第一轴承、转动轴、第一齿轮、限位机构、摇把、升降杆、微调机构、套管、调节杆、连接杆、滑套、滑轨和滑块，解决了现有支架不能调节升降和旋转微调的问题，具备可调节升降和可旋转微调的优点，使用该支架在桥梁勘测过程中能通过支架本身对勘测设备进行向上或者向下调节，还可以对勘测设备进行旋转微调，从而在勘测过程中方便使用者进行勘测，且提高了工作效率。