[实用新型]一种可调式汽车钣金冲压装置

说明书

本实用新型涉及一种可调式汽车钣金冲压装置，包括机体和冲压机构，其特征在于：所述机体包括底座、承接架和顶架，所述底座的顶部对称架设有两个所述承接架，两个所述承接架之间固定安装有顶架；所述冲压机构包括液压缸、压块和压板，所述顶架的底部对称设置有两个液压缸，两个所述液压缸的底端均与压板连接，所述压板的底侧中部固定安装有压块。本实用新型可调式汽车钣金冲压装置能有效放置钣金件，在对钣金件进行冲压的过程中，能有效调节钣金件的横向位置和角度，使得钣金件能快速调整到冲压区域，通过对应的压块对钣金件进行冲压，方便对其进行冲压，提升了可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金冲压技术领域，具体为一种可调式汽车钣金冲压装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。

在汽车钣金件的生产加工过程中，为达到设定的冲压效果，需要对钣金件进行多次冲压，在针对大型的钣金件进行冲压的过程中，需要多次调整钣金件的位置来保证冲压效果，其调整过程相对繁琐，导致生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种可调式汽车钣金冲压装置来解决上述问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可调式汽车钣金冲压装置，包括机体和冲压机构，其特征在于：所述机体包括底座、承接架和顶架，所述底座的顶部对称架设有两个所述承接架，两个所述承接架之间固定安装有顶架；

所述冲压机构包括液压缸、压块和压板，所述顶架的底部对称设置有两个液压缸，两个所述液压缸的底端均与压板连接，所述压板的底侧中部固定安装有压块；

所述冲压装置还包括传动电机、传动盘以及安装在传动盘上的调节电机，所述底座的顶端中部固定安装有传动电机，所述传动电机的输出轴与传动盘的底部固定连接，所述传动盘的顶部还架设有位于调节电机右边的支撑板，所述传动盘的顶部固定安装有位于调节电机和支撑板之间的固定轨，所述固定轨的顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动卡接有两个滑块，所述滑块的顶部固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的顶端均与承接台固定连接。

进一步，所述承接台包括承接底板、承接块和底模，所述承接底板的顶部对称安装有两个所述承接块，所述承接底板的顶部固定安装有与压块对应的底模，所述底模位于两个所述承接块之间。

进一步，所述调节电机的输出轴固定连接有延伸至支撑板上的丝杆，所述丝杆上传动连接有丝座，所述丝座的顶部与承接底板的底部固定连接。

进一步，所述底座的顶部固定安装有位于两个所述承接架之间的底架，所述底架的内壁开设有环形槽。

进一步，所述传动盘的外侧对称设有两个连接块，两个所述连接块。

本实用新型的有益效果是：该可调式汽车钣金冲压装置能有效放置钣金件，在对钣金件进行冲压的过程中，能有效调节钣金件的横向位置和角度，使得钣金件能快速调整到冲压区域，通过对应的压块对钣金件进行冲压，方便对其进行冲压，提升了可靠性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图；

图3是本实用新型传动盘和底架的连接结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：