[实用新型]一种物流运输用搬运系统有效
申请号: | 201921384512.7 | 申请日: | 2019-08-25 |
公开(公告)号: | CN210338018U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 马刚 | 申请(专利权)人: | 江苏润江国际供应链管理有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/04 |
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地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 搬运 系统 | ||
本实用新型涉及物流技术领域,尤其为一种物流运输用搬运系统,包括底座、转轴和连接绳,所述底座上端面开设有卡槽,所述底座上端面左侧开设有凹槽,所述卡槽内设有支撑板,所述支撑板两端均转动连接有转轴,位于上方的所述转轴外侧固定连接有连接绳,位于上方的所述连接绳另一端固定连接有顶板,所述顶板下端面固定连接有均匀分布的多节伸缩杆,所述多节伸缩杆外侧固定连接有均匀分布的固定环;本实用新型中,通过设置的支撑板、顶板和多节伸缩杆,使用时通过向上拉动顶板,顶板带动连接绳和支撑板向上移动,从而实现对物件的防护的目的,避免物件掉落发生损伤,避免物件丢失,同时这种设置一个工人即可完成多个工作,具有很好的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种物流运输用搬运系统。
背景技术
现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程,流现代化是和经济发展水准密切相关的,预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长,和世界经济接轨的趋势也将加强,这是物流事业发展的大环境,但物流行业还不是很成熟,仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题,企业经营范围不大,市场拓展能力不强,以及高素质的专业人才严重缺乏,都成为制约我国物流业发展的重要因素。
随着物流运输行业的快速发展,现有的物流运输用的搬运方式有的是人工进行搬运,这种搬运方式效率极低,且人们的劳动强度极大,对人们的体力要求十分高,还有的搬运方式是使用搬运小车,但是这种搬运方式通过人工将物件搬运到搬运小车上,然后通过一个人通过把手拉动搬运小车,同时需要另一工人在后方看护物件,避免物件丢失,这种搬运小车没有防护装置,物件容易掉落损坏,在使用时至少需要两名工人,浪费劳动力的同时又不能实现防护的目的,这种搬运小车在搬运货物时,因其没有固定装置导致小车容易移动,具有一定的安全隐患,因此,针对上述问题提出一种物流运输用搬运系统。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种物流运输用搬运系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种物流运输用搬运系统,包括底座、支撑板、转轴和连接绳,所述底座上端面开设有卡槽,所述底座上端面左侧开设有凹槽,所述卡槽内设有支撑板,所述支撑板两端均转动连接有转轴,位于上方的所述转轴外侧固定连接有连接绳,位于上方的所述连接绳另一端固定连接有顶板,所述顶板下端面固定连接有均匀分布的多节伸缩杆,所述多节伸缩杆外侧固定连接有均匀分布的固定环,所述固定环外侧均固定连接有连接绳,所述连接绳另一端均与转轴固定连接,所述底座上端面左侧固定连接有呈前后分布的把手,位于前侧的所述把手后端面固定连接有固定轴。
优选的,所述支撑板呈多个设置,所述支撑板通过转轴相互转动,位于最下方的所述转轴两端均与底座转动连接,所述固定轴两端均与把手固定连接。
优选的,所述多节伸缩杆数量为8个,所述多节伸缩杆下端面均与底座固定连接,所述连接绳是由弹性良好的橡胶块构成,所述底座上端面设有凸块,所述顶板呈矩形框架设置,所述顶板内径与凸块外径相同。
优选的,所述底座下端面固定连接有均匀分布的支撑架,所述支撑架下方设有车轮,所述支撑架下端面转动连接有转动轴,所述转动轴外侧与车轮转动连接,位于左侧的所述转动轴外侧中央固定连接有齿轮,所述底座下端面左侧转动连接有转动板,所述转动板右侧固定连接有限位架,所述转动板左端面转动连接有固定架,所述固定架外侧设有弹簧。
优选的,所述弹簧位于底座下方,所述弹簧外径大于凹槽内径,所述限位架内侧设有齿牙,所述限位架通过齿牙与齿轮啮合,所述固定架上方呈钩状设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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