[实用新型]曲轴系及具有该曲轴系的车辆

权利要求书

1.一种曲轴系，其特征在于，包括：

曲轴(1)；

皮带轮(2)，所述皮带轮(2)设置在所述曲轴(1)的端部，所述皮带轮(2)包括：皮带轮轮毂(22)、惯量环(21)和设置在所述皮带轮轮毂(22)和所述惯量环(21)之间的扭振橡胶(23)，所述扭振橡胶(23)包绕于所述皮带轮轮毂(22)上，且所述扭振橡胶(23)呈阶梯状，所述扭振橡胶(23)的远离所述曲轴(1)的一侧的直径小于所述扭振橡胶(23)的靠近所述曲轴(1)的另一侧的直径。

2.根据权利要求1所述的曲轴系，其特征在于，还包括：曲轴减振器(3)，所述曲轴减振器(3)可拆卸地设置在所述皮带轮(2)的背离所述曲轴(1)的一侧，且所述曲轴减振器(3)包括：质量块(31)和减振元件，所述质量块(31)通过所述减振元件与所述皮带轮(2)相连接。

3.根据权利要求1所述的曲轴系，其特征在于，所述惯量环(21)为环状结构且所述惯量环(21)的外周面上设置有皮带槽。

4.根据权利要求2所述的曲轴系，其特征在于，所述皮带轮轮毂(22)包括：轮毂本体(221)和腹板(222)，所述腹板(222)连接所述轮毂本体(221)与所述扭振橡胶(23)，所述曲轴减振器(3)与所述腹板(222)通过紧固件固定在所述腹板(222)的背离所述曲轴(1)的一侧。

5.根据权利要求1所述的曲轴系，其特征在于，所述扭振橡胶(23)包括：外段(231)、内段(232)和连接段(233)，所述外段(231)位于所述扭振橡胶(23)的远离所述曲轴(1)的一侧，所述内段(232)位于所述扭振橡胶(23)的靠近所述曲轴(1)的另一侧，所述连接段(233)连接所述内段(232)与所述外段(231)，所述内段(232)的直径大于所述外段(231)的直径。

6.根据权利要求5所述的曲轴系，其特征在于，所述连接段(233)为中间凹部，所述中间凹部向所述皮带轮(2)的轴线凹陷，且所述中间凹部比所述内段(232)更靠近所述皮带轮(2)的轴线。

7.根据权利要求4所述的曲轴系，其特征在于，所述减振元件包括：

外侧橡胶(32)，所述外侧橡胶(32)从外侧支撑所述质量块(31)；

内侧橡胶(33)，所述内侧橡胶(33)从外侧支撑所述质量块(31)；

支撑柱(34)，所述外侧橡胶(32)和所述内侧橡胶(33)支撑在所述支撑柱(34)上；

限位板(35)，所述限位板(35)位于所述外侧橡胶(32)的外侧，且所述限位板(35)、所述支撑柱(34)与所述腹板(222)通过紧固件固定。

8.根据权利要求7所述的曲轴系，其特征在于，所述外侧橡胶(32)包括：外侧限位橡胶(321)和外侧减振橡胶(322)，所述外侧限位橡胶(321)从外侧支撑所述质量块(31)，所述外侧减振橡胶(322)从外侧向内挤压所述外侧限位橡胶(321)；所述内侧橡胶(33)包括：内侧限位橡胶(331)和内侧减振橡胶(332)，所述内侧限位橡胶(331)从内侧支撑所述质量块(31)，所述内侧减振橡胶(332)从内侧向外挤压所述内侧限位橡胶(331)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的曲轴系，其特征在于，所述曲轴(1)具有主轴颈(11)和连杆颈(12)，所述主轴颈(11)与所述连杆颈(12)的连接处设置有加厚部(13)。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的曲轴系。