[实用新型]一种汽车转向拉杆用卡盘有效
申请号: | 201921385325.0 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210412608U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 陈美阁 | 申请(专利权)人: | 杭州驷友机械科技有限公司 |
主分类号: | B23B31/12 | 分类号: | B23B31/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 拉杆 卡盘 | ||
1.一种汽车转向拉杆用卡盘,其特征在于:它包含铝座(1)、定位支撑座(2)、第一卡爪(3)、第二卡爪(4)、配重块(5)、第一防飞块(6)、第二防飞块(7)、角向块(8)、油缸座(9);所述的铝座(1)的中间镶嵌有定位支撑座(2);定位支撑座(2)的上下两侧分别活动卡接有第一卡爪(3)、第二卡爪(4),且第一卡爪(3)、第二卡爪(4)的上端固定有第一防飞块(6)、第二防飞块(7);所述的铝座(1)的内部右侧固定有配重块(5);所述的铝座(1)左侧设置有拉杆卡口,拉杆卡口的两侧分别固定有角向块(8)、油缸座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆用卡盘,其特征在于:所述的第一卡爪(3)、第二卡爪(4)的内侧为圆弧形结构,且内侧设置有锥形固定齿(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆用卡盘,其特征在于:所述的第一防飞块(6)、第二防飞块(7)的左端内侧设置有限位卡槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆用卡盘,其特征在于:所述的油缸座(9)内侧支撑头与角向块(8)相互配合,对汽车转向拉杆尾部进行限位固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆用卡盘,其特征在于:所述的第一卡爪(3)、第二卡爪(4)均通过中心拉杆进行同步驱动。
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