[实用新型]一种家用户外自行车车锁固定架

说明书

本实用新型公开了一种家用户外自行车车锁固定架，包括安装块，所述安装块的两侧壁位置之间开设有夹腔，且安装块的内表面位置包覆有橡胶垫，所述橡胶垫靠近夹腔的外表面开设有若干组防滑纹，且安装块通过夹腔设置有车架，所述安装块的前后表面中间位置和车架之间均活动连接有螺栓，且安装块的下表面前后侧边缘位置均焊接有四组固定柱，所述安装块的上表面焊接有顶板，且顶板的上表面设置有定位块，所述定位块的前后壁中间位置均开设有卡槽，所述定位块的顶部开设有锁槽。本实用新型中，车锁固定架安装位置可调节且使用的灵活性好，车锁安装时固定在车体的下方不占用地面空间，同时，提供车锁的存放空间从而方便了取用。

技术领域

本实用新型涉及车锁固定架领域，尤其涉及一种家用户外自行车车锁固定架。

背景技术

户外自行车在使用时，需配置车锁以放置在无人看管情况下自行车被盗的情况，车锁的安装需提供固定架进行定位，因此，固定架是户外自行车中的常用结构。

传统的车锁固定架在使用时，安装位置不可调节且使用的灵活性不佳，车锁安装时占用地面空间，同时，未提供车锁的存放空间给取用带来不便，影响了车锁固定架的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种家用户外自行车车锁固定架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种家用户外自行车车锁固定架，包括安装块，所述安装块的两侧壁位置之间开设有夹腔，且安装块的内表面位置包覆有橡胶垫，所述橡胶垫靠近夹腔的外表面开设有若干组防滑纹，且安装块通过夹腔设置有车架，所述安装块的前后表面中间位置和车架之间均活动连接有螺栓，且安装块的下表面前后侧边缘位置均焊接有四组固定柱，位于前后侧两组所述固定柱之间设置有U型弹簧，所述安装块的上表面焊接有顶板，且顶板的上表面设置有定位块，所述定位块的前后壁中间位置均开设有卡槽，且卡槽竖向安装，所述定位块的顶部开设有锁槽，且锁槽的前后端分别和两组所述卡槽相互靠近的一侧壁顶部相对应。

优选的，若干组所述防滑纹交错分布，所述安装块的底部开设有和夹腔相对应的空腔。

优选的，所述车架横向安装，且橡胶垫和车架的外表面相接触。

优选的，两组所述螺栓以安装块的横轴线为中心对称分布。

优选的，位于同一横向上的四组所述固定柱均匀分布，四组所述U型弹簧水平分布。

优选的，所述定位块为泡沫材质，且定位块的底部和顶板的顶部垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置螺栓作为加固结构，对安装块的前后面进行固定，从而使得固定架体安装牢固，且通过对螺栓的拆卸即可取下固定架，使得安装位置可调节且使用的灵活性好，并和由固定柱安装的U型弹簧配合，对车锁的一侧进行定位，车锁穿过车轮，其另一侧分别位于U型弹簧的上下方，后扣上进行锁定，从而使得车锁安装时固定在车体的下方，不占用地面空间；

2、本实用新型中，通过设置由顶板安装的定位块作为承重结构，通过卡槽和锁槽对车锁的放置位置进行定位，在需取下车锁时，提供车锁的存放空间，从而方便车锁的取用；

综上，车锁固定架安装位置可调节且使用的灵活性好，车锁安装时固定在车体的下方不占用地面空间，同时，提供车锁的存放空间从而方便了取用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种家用户外自行车车锁固定架的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种家用户外自行车车锁固定架的局部侧视图；

图3为本实用新型提出的一种家用户外自行车车锁固定架的局部俯视图。