[实用新型]车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备

说明书

本实用新型公开了车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备，包括车载定位终端设备主体和安装盒，所述车载定位终端设备主体的底部设有放置板，所述放置板的底部呈矩阵分布有用于对车载定位终端设备主体减震的多个减震弹簧，所述减震弹簧设在安装盒内腔的底部，该车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备通过减震弹簧、限位槽和限位板便于提高该设备的抗震性能，通过顶柱便于防止车辆在行走晃动时车载定位终端设备主体与密封盖板发生碰撞，通过定位柱和定位槽便于将安装盒和密封盖板进行紧密连接，通过固定架、安装螺杆和安装螺母便于对该设备进行固定安装，通过防松垫圈和弹性垫便于防止该设备松动，使用较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及车载定位终端设备技术领域，具体为车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备。

背景技术

车载系统主要由三大部分组成：车载(GPS/北斗)监控终端、通信网络及调度监控中心，其中车载(GPS/北斗)监控终端又称车机、(GPS/北斗)终端、(GPS/北斗)监控终端，它负责根据接收到GPS/北斗卫星信号计算出定位坐标，同时通过通讯网络发送定位信息、状态信息及发送接收控制信息，通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，调度监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发，现有的车载定位终端设备抗震性能较差，不便安装固定，且容易松动，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备，抗震性能较好，便于安装固定，且不易松动，使用较为便捷，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备，包括车载定位终端设备主体和安装盒，所述车载定位终端设备主体的底部设有放置板，所述放置板的底部呈矩阵分布有用于对车载定位终端设备主体减震的多个减震弹簧，所述减震弹簧设在安装盒内腔的底部，所述安装盒的内壁设有限位槽，所述放置板的侧面设有与限位槽对应的限位板，所述安装盒内壁对应车载定位终端设备主体的位置处均匀分布有减震板，所述安装盒的上部通过固定螺钉连接有密封盖板，所述安装盒的前后侧面分别设有安装板，所述安装板通过安装螺杆连接有固定架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装盒的侧面设有两个接线孔，所述接线孔上设有密封胶圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震板为海绵垫板或者橡胶垫板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封盖板的上表面呈一字型交错设置有多个散热通道和散热翅片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封盖板内壁的下边缘设有定位柱，所述安装盒外壁的上边缘设有与定位柱对应的定位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装螺杆的端部螺纹连接有安装螺母，所述安装螺杆的周面上套设有位于安装螺母和固定架之间的防松垫圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，安装盒底部与固定架的上端面分别设有弹性垫，所述弹性垫为乳胶垫板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过减震弹簧、限位槽和限位板便于提高该设备的抗震性能，通过顶柱便于防止车辆在行走晃动时车载定位终端设备主体与密封盖板发生碰撞，通过定位柱和定位槽便于将安装盒和密封盖板进行紧密连接，通过固定架、安装螺杆和安装螺母便于对该设备进行固定安装，通过防松垫圈和弹性垫便于防止该设备松动，使用较为便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型减震弹簧结构示意图；