[实用新型]一种裂缝最大宽度的监测装置有效
申请号: | 201921386570.3 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210374971U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 杨郁书;郑义 | 申请(专利权)人: | 天津动网信息科技有限公司 |
主分类号: | G01B7/02 | 分类号: | G01B7/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 300309 天津市东丽区东丽湖渡*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 裂缝 最大 宽度 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种裂缝最大宽度的监测装置,包括活动装配的底板和滑动件,所述底板上还罩接设置有外壳,所述底板上一侧通过螺钉装配连接设置有固定标尺,所述滑动件包括滑动贯穿固定标尺且滑动贴合设置在底板上的拉杆以及安装在拉杆上的滑动标尺,所述底板靠近滑动标尺的侧边固定连接设置有固定凸缘,且所述拉杆靠近固定标尺的一端固定连接设置有和固定凸缘对称的活动凸缘,固定凸缘和活动凸缘安装固定时,拉杆末端和固定凸缘相抵。本实用新型可以通过测量固定标尺在拉杆上的相对位置获得裂缝的实时宽度;测量滑动标尺在拉杆上的相对位置获得自装置安装以来裂缝的最大宽度;这样的设计无需高频测量采集数据,可以实时自动获取数据。
技术领域
本实用新型涉及裂缝测量技术领域,具体是一种裂缝最大宽度的监测装置。
背景技术
桥梁和大坝等混凝土结构的固定设施从建成到使用,牵涉到设计、施工、监理、运营管理等各个方面。所以,其中的任何一方面的不足都会导致混凝土结构产生裂缝,例如设计疏漏、施工低劣、监理不力,均可能使混凝土结构出现裂缝。因此,严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理,是保证结构安全耐用的前提和基础。在运营管理过程中,进一步加强巡查和管理,及时发现和处理问题,也是相当重要的一个环节。
裂缝对桥梁、大坝等混凝土结构固定设施是一种潜在的危害,对重要工程设施的裂缝进行检测与监测是未来的发展趋势。目前混凝土结构的裂缝宽度监测,一般使用振弦式应变传感器、容栅式位移计或图像测距传感器,这些传感器可以测量裂缝的实时宽度。
但在评估桥梁等设施的性能时,某些情况需要知道裂缝在重载情况下的最大宽度。由于重载是正常情况下偶然发生,如果使用振弦式传感器或容栅式位移计监测裂缝的最大宽度,则需要测量系统进行长时间的高频采集数据,这种方式对于野外电池供电和无线数据传输都有较高的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种裂缝最大宽度的监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种裂缝最大宽度的监测装置,包括活动装配的底板和滑动件,所述底板上还罩接设置有外壳,所述底板上一侧通过螺钉装配连接设置有固定标尺,所述滑动件包括滑动贯穿固定标尺且滑动贴合设置在底板上的拉杆以及安装在拉杆上的滑动标尺,所述底板靠近滑动标尺的侧边固定连接设置有固定凸缘,且所述拉杆靠近固定标尺的一端固定连接设置有和固定凸缘对称的活动凸缘,固定凸缘和活动凸缘安装固定时,滑动标尺和固定标尺活动贴合。
进一步的,所述底板上端边缘贯穿设置有多组装配孔,所述外壳下端通过和装配孔之间连接螺钉活动配合。
进一步的,所述外壳为塑料材质外壳,所述外壳中集成设置有电性连通形成回路的PCB、电池以及无线连接结构,所述外壳两端嵌入在两侧的固定凸缘和拉杆之间。
进一步的,所述固定凸缘上贯穿设置有第一固定孔,所述活动凸缘上贯穿设置有和第一固定孔位置相对应的第二固定孔。
进一步的,所述固定标尺下端嵌入设置有第一滑动通孔,且拉杆滑动配合通过第一滑动通孔,所述固定标尺和拉杆之间还通过设置在第一滑动通孔中的弹性簧片形成弹性连接。
进一步的,所述滑动标尺下端嵌入设置有第二滑动通孔,拉杆穿过第二滑动通孔,且滑动标尺和拉杆之间还通过设置在第二滑动通孔中的弹性簧片形成弹性连接。
进一步的,所述拉杆中还装配有动栅传感器,所述动栅传感器和PCB电性连接。
进一步的,所述固定标尺(13)和所述滑动标尺(33)中均安装有容栅传感器,且所述容栅传感器和PCB电性连接。
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