[实用新型]一种集装箱装卸设备有效
申请号: | 201921386662.1 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210417781U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 王登俊 | 申请(专利权)人: | 济南捷川机械制造有限公司 |
主分类号: | B65D90/12 | 分类号: | B65D90/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 装卸 设备 | ||
本实用新型公开了一种集装箱装卸设备,包括两个平行设置的支撑座,所述支撑座的顶部开设有顶升油缸安装槽,顶升油缸安装槽的底部内壁上固定安装有顶升油缸,顶升油缸的输出端固定安装有弧形安装座,两个弧形安装座之间转动安装有同一个主转轴,主转轴的一侧焊接有两个支撑竖轴,两个支撑竖轴的顶部或顶部均焊接有同一个支撑斜板,位于下方的支撑斜板的底部两侧均铰接有旋转油缸的输出端,两个旋转油缸分别铰接在两个弧形安装座相互远离的一侧底部。本实用新型经济实用,其中的箱体可以完成高度调节、旋转角度、纵向移动和横向移动,极大的满足了箱体的多方位的调节,有利于用户进行使用。
技术领域
本实用新型涉及集装箱装卸技术领域,尤其涉及一种集装箱装卸设备。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,它的出现给货物的搬运和运输带来了极大的便利,但是现有的集装箱仅仅具有转载货物的作用,自身无法进行多方位调节,无法满足用户的使用需求,因此我们提出了一种集装箱装卸设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种集装箱装卸设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种集装箱装卸设备,包括两个平行设置的支撑座,所述支撑座的顶部开设有顶升油缸安装槽,顶升油缸安装槽的底部内壁上固定安装有顶升油缸,顶升油缸的输出端固定安装有弧形安装座,两个弧形安装座之间转动安装有同一个主转轴,主转轴的一侧焊接有两个支撑竖轴,两个支撑竖轴的顶部或顶部均焊接有同一个支撑斜板,位于下方的支撑斜板的底部两侧均铰接有旋转油缸的输出端,两个旋转油缸分别铰接在两个弧形安装座相互远离的一侧底部,两个支撑竖轴远离主转轴的一端焊接有同一个矩形主梁,矩形主梁的外侧焊接套装有大固定框架,大固定框架的内部设有小活动框架,小活动框架的两侧中央位置均开设有第一矩形通孔,两个第一矩形通孔的侧壁上滑动安装有同一个第一矩形管体,第一矩形管体滑动套设在矩形主梁的外侧,第一矩形通孔的顶部和底部均设有开设在小活动框架侧壁上的第二矩形通孔,处于同一水平直线的两个第二矩形通孔的内部焊接有同一个第二矩形管体,第二矩形管体的内部滑动安装有副横梁,副横梁的两端分别延伸至第二矩形管体的外侧,并与大固定框架对应的侧壁滑动接触,两个第二矩形管体远离主转轴的一侧焊接有两个平行设置的第一连接钢板,第一连接钢板位于矩形主梁远离主转轴的一侧,两个第一连接钢板之间焊接有同一个第二连接钢板,第二连接钢板的底部焊接有两个呈八字形设置的连接斜钢板,连接斜钢板的底部与第一矩形管体的顶部相焊接,第二连接钢板的顶部铰接有纵移油缸的输出端,纵移油缸的顶部铰接在小活动框架的顶部内壁上,两个第二矩形管体相互远离的一侧均开设有第一矩形滑槽,且第一矩形滑槽的内部滑动连接有与副横梁相焊接的油缸安装座,油缸安装座的一侧固定安装有横移油缸,横移油缸的输出端铰接有固定套装在小活动框架上的铰接套,小活动框架远离主转轴的一侧四角通过螺钉安装有箱体。
优选的,两个弧形安装座相互靠近的一侧均开设有第一圆形通孔,且第一圆形通孔的侧壁与主转轴的外侧相焊接。
优选的,两个支撑座之间固定安装有同一个固定在地面上的地梁。
优选的,所述支撑斜板远离主转轴的一侧与小活动框架滑动接触。
优选的,所述第一连接钢板远离矩形主梁的一侧粘接有两个防滑垫。
优选的,所述第一矩形管体上开设有两个顶部和底部均设置为开口的第二矩形滑槽,第二矩形滑槽的内部滑动连接有与第一连接钢板相焊接的导轨。
本实用新型经济实用,其中的箱体可以完成高度调节、旋转角度、纵向移动和横向移动,极大的满足了箱体的多方位的调节,有利于用户进行使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种集装箱装卸设备中小活动框架处于未安装状态的侧视结构示意图;
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